城市公交车载终端硬件系统设计与实现
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·车载设备的现状以及存在的问题 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容以及论文安排 | 第15-17页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第17-35页 |
| ·单片机技术 | 第17-21页 |
| ·MSP430F149 单片机的主要特性 | 第17-18页 |
| ·MSP430F149 单片机的主要引脚说明 | 第18-19页 |
| ·MSP430F149 单片机复位介绍 | 第19页 |
| ·MSP430F149 单片机振荡电路介绍 | 第19页 |
| ·MSP430F149 的串行通信原理 | 第19-21页 |
| ·GPS技术 | 第21-25页 |
| ·GPS工作原理 | 第21-22页 |
| ·GPS系统组成 | 第22-23页 |
| ·GPS模块介绍 | 第23-24页 |
| ·NMEA 通信协议以及数据格式 | 第24-25页 |
| ·GPRS 技术 | 第25-29页 |
| ·GPRS 概述 | 第25-27页 |
| ·GPRS 模块介绍 | 第27-29页 |
| ·语音模块 | 第29页 |
| ·LCD 显示模块 | 第29-30页 |
| ·红外线技术 | 第30页 |
| ·红外发射模块 | 第30页 |
| ·红外接收模块 | 第30页 |
| ·电源模块 | 第30-31页 |
| ·电路板设计原则 | 第31-33页 |
| ·PCB布局原则 | 第31-32页 |
| ·PCB布线原则 | 第32页 |
| ·去耦电容配置 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 公交车载终端设备的功能与总体设计方案 | 第35-41页 |
| ·智能公交调度系统方案介绍 | 第35-36页 |
| ·公交车载终端设备的功能 | 第36-37页 |
| ·公交车载终端设备的总体设计方案 | 第37-38页 |
| ·车载终端设备各模块单元工作原理 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 系统详细集成方案 | 第41-55页 |
| ·公交车载终端设备的硬件设计方案 | 第41页 |
| ·单片机系统电路设计 | 第41-44页 |
| ·复位电路的设计 | 第41-42页 |
| ·振荡电路的设计 | 第42-43页 |
| ·单片机电源电路设计 | 第43-44页 |
| ·GPS模块接口电路的设计 | 第44页 |
| ·GPRS模块接口电路的设计 | 第44-46页 |
| ·红外人数记录电路设计 | 第46-48页 |
| ·红外发射模块 | 第47页 |
| ·红外接收模块 | 第47-48页 |
| ·语音模块电路的设计 | 第48-49页 |
| ·LCD显示电路的设计 | 第49-50页 |
| ·电源模块电路的设计 | 第50-52页 |
| ·按键电路设计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 公交车载终端设备测试 | 第55-61页 |
| ·采集定位信息功能的测试 | 第55-56页 |
| ·站点上下车乘客数量统计测试 | 第56-57页 |
| ·GPRS通信功能测试 | 第57-59页 |
| ·车辆报警测试 | 第59页 |
| ·语音播报功能测试 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结分析 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-72页 |
