| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外文献研究综述 | 第11-14页 |
| ·国外城市基础设施建设投融资研究概述 | 第11-12页 |
| ·国内城市基础设施建设投融资研究概述 | 第12-14页 |
| ·国内外研究评价 | 第14页 |
| ·本文结构，研究思路和方法 | 第14-16页 |
| ·本文结构 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 城市基础设施建设投融资概述 | 第16-21页 |
| ·城市基础设施建设投融资理论基础 | 第16-18页 |
| ·城市经营理论 | 第16-17页 |
| ·委托代理理论 | 第17页 |
| ·财政分权理论 | 第17-18页 |
| ·城市基础设施及其特点 | 第18页 |
| ·投融资及其行为特点 | 第18-19页 |
| ·地方政策性投融资体系及其特点 | 第19页 |
| ·政府投资项目管理方式 | 第19-21页 |
| 第三章 苏州市城市基础设施建设投融资现状分析 | 第21-32页 |
| ·苏州城市建设现状 | 第21-22页 |
| ·固定资产投资方面 | 第21页 |
| ·基础设施建设方面 | 第21页 |
| ·城乡建设与规划管理方面 | 第21-22页 |
| ·公用事业方面 | 第22页 |
| ·苏州城市基础设施建设投融资体制改革进程 | 第22-24页 |
| ·目前苏州城市基础设施建设主要投融资体制 | 第24-28页 |
| ·推行代建制，创新管理机制 | 第24-25页 |
| ·搭建融资平台，推动城市建设 | 第25-26页 |
| ·苏州市城投公司投融资实践 | 第26-28页 |
| ·苏州投融资体制存在的主要矛盾及问题 | 第28-32页 |
| ·目前苏州城市基础设施建设存在的主要矛盾 | 第28-29页 |
| ·代建制模式目前存在的主要问题 | 第29-30页 |
| ·融资平台目前存在的主要问题 | 第30-32页 |
| 第四章 国内其他城市城市基础设施建设做法及启示 | 第32-36页 |
| ·深圳市投资建设项目管理模式 | 第32页 |
| ·长沙、南京等城市采用BOT 方式主导城市水务建设 | 第32-33页 |
| ·开发性金融的“芜湖模式” | 第33页 |
| ·常州等城市试行公共设施广告权和冠名权拍卖 | 第33-34页 |
| ·北京市分门别类、因地制宜改革城市基础设施建设思路 | 第34页 |
| ·其他城市做法对苏州的启示 | 第34-36页 |
| 第五章 完善苏州城市基础设施建设投融资对策研究 | 第36-46页 |
| ·转变政府职能，创新管理机制 | 第36-39页 |
| ·进一步完善现有代建制模式，推动政府法定机构“集中代建” | 第39-41页 |
| ·做大做强融资平台，赋予融资平台新的职能，进一步提升投融资能力 | 第41-45页 |
| ·完善注入机制、优化资源配置，培育壮大投融资主体 | 第41-43页 |
| ·赋予融资平台新的职能，扩展业务范围，拓展投融资功能 | 第43-44页 |
| ·拓宽各种融资渠道、创新融资方式，扩大融资规模 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 结论和展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
