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重庆市交通运输业可持续发展研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
1 绪论第8-17页
   ·问题研究的背景和依据第8-10页
   ·研究的目的及意义第10页
     ·研究目的第10页
     ·研究意义第10页
   ·国内外研究现状第10-14页
     ·国外研究情况第10-12页
     ·国内研究现状第12-14页
   ·研究内容、方法及技术路线第14-16页
     ·研究内容第14-15页
     ·研究方法第15页
     ·研究的技术路线第15-16页
   ·研究的重点、难点第16页
   ·研究的创新处第16-17页
2 交通运输业可持续发展研究的概念及理论概述第17-27页
   ·交通运输业相关概念概述第17-20页
     ·交通运输的基本概念第17页
     ·交通运输业的发展第17-19页
     ·交通运输业的产业特征第19-20页
   ·交通运输业可持续发展理论述评第20-23页
     ·可持续发展理论概述第20-21页
     ·交通运输业的可持续发展理论概述第21-23页
   ·交通运输业可持续发展必要性分析第23-27页
     ·交通运输对经济发展的基础作用第23-24页
     ·交通运输对于经济发展的动力作用第24-25页
     ·交通运输为经济发展提供积累第25-27页
3 国内外相关国家和地区交通运输业发展状况第27-42页
   ·国外交通运输业发展状况第27-37页
     ·德国的交通运输业发展状况第27-33页
     ·新加坡的交通运输业发展状况第33-35页
     ·国外智能交通和快速公交的发展状况第35-37页
   ·国内相关城市交通运输业发展状况第37-40页
     ·上海的城市交通状况第37-38页
     ·深圳的交通管理体制第38-39页
     ·成都市综合交通运输枢纽的现状第39-40页
   ·国内外交通运输业发展的经验借鉴第40-42页
4 重庆市交通运输业发展现状和问题分析第42-52页
   ·重庆市交通运输业的现状第42-48页
     ·公路第42-43页
     ·铁路第43-44页
     ·水运及港口第44-45页
     ·航空第45-46页
     ·管道第46页
     ·综合交通运输状况第46-48页
     ·城市交通第48页
   ·重庆市交通运输业发展中存在的问题第48-52页
     ·行政管理体制的分割阻断了各种运输方式之间的联系第49页
     ·交通运输结构矛盾较突出第49页
     ·交通基础设施不足第49-51页
     ·交通运输网技术结构水平和装备水平较低第51页
     ·交通体系与布局不够协调第51页
     ·交通发展方式较为粗放第51页
     ·农村公路交通面貌改观和城乡交通一体化进程需进一步加快第51-52页
5 重庆市交通运输业可持续性发展对策研究第52-66页
   ·重庆市交通运输业可持续发展的原则第52-53页
     ·发展性原则第52页
     ·结构动态优化原则第52-53页
     ·效率和质量原则第53页
     ·市场与政府调控相结合原则第53页
     ·符合市情的原则第53页
   ·重庆市交通运输业可持续发展的基本框架第53-59页
     ·大力发展铁路运输,充分发挥铁路运输的大通道作用第54页
     ·继续发展公路运输,充分发挥公路运输的主骨架作用第54-56页
     ·高度重视水路运输,充分发挥水运的重要作用第56页
     ·发展航空运输,发挥其在长途客运及长途快速货运中的作用第56-57页
     ·科学规划综合运输枢纽,确保各种运输方式的有效衔接第57-58页
     ·合理配置交通运输资源第58-59页
   ·重庆市交通运输业可持续发展的战略定位与目标第59页
     ·重庆市交通运输业可持续发展的战略定位第59页
     ·重庆市交通运输业可持续发展的目标第59页
   ·重庆市交通运输业可持续发展的对策建议第59-66页
     ·重庆市交通运输业可持续发展的基本途径第59-60页
     ·重庆市交通运输业可持续发展的具体对策第60-66页
6 结论及展望第66-68页
   ·研究结论第66页
   ·研究展望第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-72页
附录第72页

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