| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·桥梁抗震概述 | 第12-16页 |
| ·桥梁结构的抗震设防原则 | 第12-15页 |
| ·桥梁延性抗震设计 | 第15页 |
| ·桥梁减隔震设计 | 第15-16页 |
| ·高墩弯连续刚构特点及抗震问题 | 第16-20页 |
| ·连续刚构桥的特点与发展 | 第16-17页 |
| ·高墩抗震设计问题 | 第17-19页 |
| ·弯梁桥的抗震问题 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 桥梁结构计算地震力理论及正交试验 | 第22-33页 |
| ·确定性地震力计算理论 | 第22-28页 |
| ·静力法 | 第22页 |
| ·动力反应谱法 | 第22-27页 |
| ·动态时程分析法 | 第27-28页 |
| ·正交试验 | 第28-31页 |
| ·正交表 | 第28-30页 |
| ·正交试验结果分析 | 第30-31页 |
| ·钢筋混凝土的有限元本构模型 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 高墩大跨弯连续刚构设计参数对自振特性影响分析 | 第33-48页 |
| ·依托工程及动力学基础 | 第33-37页 |
| ·依托工程背景 | 第33-35页 |
| ·结构动力方程 | 第35-37页 |
| ·ANSYS模态分析正交试验设计 | 第37-42页 |
| ·自振模型正交试验设计方案 | 第37-38页 |
| ·模态分析方案 | 第38-39页 |
| ·模态分离 | 第39-42页 |
| ·设计参数对一阶模态影响分析 | 第42-45页 |
| ·设计参数对顺桥向一阶模态影响分析 | 第42-43页 |
| ·设计参数对横桥向一阶模态影响分析 | 第43-44页 |
| ·设计参数对竖桥向一阶模态影响分析 | 第44-45页 |
| ·顺桥向、横桥向及竖桥向自振正交试验分析结果比较 | 第45-47页 |
| ·一阶模态与设计参数水平关系曲线 | 第45-46页 |
| ·设计参数对一阶模态敏感性比较 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 高墩大跨弯连续刚构设计参数地震响应分析 | 第48-74页 |
| ·ANSYS地震响应分析模型 | 第48-51页 |
| ·单元类型 | 第48页 |
| ·分析模型的简化 | 第48-51页 |
| ·地震响应模型正交设计方案 | 第51-53页 |
| ·正交表设计 | 第51-52页 |
| ·结果分析方法 | 第52-53页 |
| ·顺桥向地震动激励正交数值试验结果分析 | 第53-61页 |
| ·主梁控制截面响应峰值内力分析 | 第54-55页 |
| ·双肢墩各控制截面响应峰值内力分析 | 第55-60页 |
| ·主梁根部截面纵向峰值位移 | 第60-61页 |
| ·横桥向地震动激励正交数值试验结果分析 | 第61-69页 |
| ·主梁控制截面响应峰值内力分析 | 第62-64页 |
| ·双肢墩各控制截面响应峰值内力分析 | 第64-68页 |
| ·主梁横向峰值位移分析 | 第68-69页 |
| ·顺桥向与横桥向正交分析结果比较 | 第69-73页 |
| ·控制截面反应值与设计参数水平关系曲线 | 第69-71页 |
| ·控制截面设计参数影响敏感性比较 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第五章 结论及建议 | 第74-76页 |
| ·主要研究结论 | 第74-75页 |
| ·进一步研究的建议 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |