| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·本课题研究的背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| ·企业国际化内涵 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究动态 | 第11-12页 |
| ·国内研究动态 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容及结构 | 第13-14页 |
| 第2章 企业国际化与跨国经营的理论 | 第14-18页 |
| ·国际化经营理论 | 第14-15页 |
| ·国际生产折衷理论 | 第14页 |
| ·企业网络理论 | 第14-15页 |
| ·资源与能力理论 | 第15-16页 |
| ·资源基础论与核心能力说 | 第15-16页 |
| ·动态能力理论 | 第16页 |
| ·知识理论 | 第16-17页 |
| ·知识理论 | 第16-17页 |
| ·组织学习理论 | 第17页 |
| ·综合与启示 | 第17-18页 |
| 第3章 重庆汽摩企业国际化现状及动因分析 | 第18-26页 |
| ·重庆汽摩企业概况及国际化现状 | 第18-22页 |
| ·重庆汽摩企业特点 | 第18-20页 |
| ·重庆汽摩企业国际化现状 | 第20-22页 |
| ·重庆汽摩企业跨国经营的动因分析 | 第22-24页 |
| ·重庆汽摩企业跨国经营条件分析 | 第24-26页 |
| 第4章 重庆汽摩企业国际化的路径思考 | 第26-37页 |
| ·企业国际化的一般路径 | 第26-27页 |
| ·重庆汽摩企业国际化路径 | 第27-34页 |
| ·路径1 | 第27-31页 |
| ·路径2 | 第31-34页 |
| ·两种路径的比较与影响路径选择的因素分析 | 第34-37页 |
| ·两种路径的比较 | 第34-35页 |
| ·影响企业国际化路径选择的主要因素 | 第35-37页 |
| 第5章 实证分析：长安集团和力帆集团国际化路径 | 第37-47页 |
| ·长安集团国际化路径 | 第37-40页 |
| ·力帆集团国际化路径 | 第40-42页 |
| ·长安与力帆集团国际化的比较 | 第42-47页 |
| ·长安和力帆国际化上的差异 | 第42页 |
| ·长安和力帆国际化过程中的共性 | 第42-47页 |
| 第6章 重庆汽摩企业跨国经营的战略实施与推动企业国际化的对策建议 | 第47-53页 |
| ·重庆汽摩企业跨国经营的战略实施 | 第47-49页 |
| ·海外市场的进入战略 | 第47-48页 |
| ·海外市场的文化适应与本土化战略 | 第48-49页 |
| ·推动重庆汽摩企业国际化的对策建议 | 第49-53页 |
| ·建立学习型组织，整合企业资源，打造企业核心竞争力 | 第49-50页 |
| ·加大政府的引导和支持 | 第50-51页 |
| ·建立和完善企业国际化的非政府支撑体系 | 第51-53页 |
| 第7章 研究结论及展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |