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智能交通系统中车牌识别与车型检测的研究

摘要第1-9页
Abstract第9-10页
第1章 绪论第10-15页
   ·引言第10页
   ·智能交通系统的研究内容及发展现状第10-12页
     ·研究内容第10-11页
     ·发展现状第11-12页
   ·课题的背景和意义第12页
   ·交通信息采集系统简介及需求分析第12-13页
     ·系统简介第12-13页
     ·需求分析第13页
   ·本论文的研究目的和研究内容第13-14页
     ·研究目的第13页
     ·研究内容第13-14页
   ·本论文的主要内容第14-15页
第2章 车牌图像的定位与二值化第15-25页
   ·车牌图像定位的总体思想第15页
   ·彩色图像的灰度化第15-16页
   ·图像预处理第16-19页
     ·中值滤波第17页
     ·直方图均衡化第17-19页
   ·车牌定位第19-22页
     ·车牌特征第19页
     ·车牌的扫描线特征第19-20页
     ·边缘检测第20-21页
     ·行扫描定位第21-22页
   ·车牌图像二值化第22-24页
     ·大津法选取阈值第22-23页
     ·灰度图像二值化第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 车牌的精确定位与字符提取第25-34页
   ·车牌的倾斜校正第25-27页
     ·Hough变换第25-26页
     ·Radon变换第26-27页
     ·倾斜度校正第27页
   ·车牌边框的去除第27-28页
   ·数学形态学处理第28-30页
     ·数学形态学概述第28页
     ·数学形态学基本运算第28-29页
     ·基于数学形态学的车牌处理第29-30页
   ·字符分割与提取第30-33页
     ·字符分割总体思想第30-31页
     ·基于投影法的字符分割第31-32页
     ·字符标准化第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第4章 基于 BP神经网络的字符识别第34-48页
   ·字符识别的几种方法第34-35页
     ·基于模板匹配的字符识别算法第34页
     ·基于特征匹配的字符识别算法第34页
     ·基于神经网络的字符识别算法第34-35页
   ·神经网络结构第35-40页
     ·神经网络理论概述第35页
     ·人工神经元模型第35-36页
     ·多层前馈网络第36页
     ·误差反向传播算法第36-40页
   ·基于神经网络的车牌字符识别第40-44页
     ·字符识别算法流程第40页
     ·字符特征提取第40-43页
       ·字符特征提取的基本方法第41页
       ·字符特征提取原则第41-42页
       ·本文采用的字符特征提取方法第42-43页
     ·BP 网络的结构设计第43-44页
       ·输入层神经元个数第43页
       ·隐藏层层数第43页
       ·隐藏层神经元个数第43-44页
       ·输出层神经元个数第44页
       ·激活函数的选择第44页
   ·BP网络的训练第44-45页
   ·实验结果与分析第45-47页
     ·实验结果第45-47页
     ·实验结果分析第47页
   ·本章小结第47-48页
第5章 基于 D—S 证据理论的车型识别第48-59页
   ·车辆目标的检测第48-49页
     ·运动目标检测方法概述第48-49页
     ·基于减背景法的目标检测方法第49页
   ·背景的获取与更新第49-51页
     ·背景的生成方法第49-50页
     ·背景的获取与更新第50-51页
   ·二值化图像第51页
   ·形态学处理第51-52页
   ·摄像机参数标定第52-54页
   ·基于 D—S 证据理论的车型识别第54-56页
     ·D—S 证据理论基础第55页
     ·基于 D—S 证据理论的车型识别第55-56页
       ·基本概率赋值第55-56页
       ·D—S 组合规则第56页
       ·目标判定准则第56页
   ·实验结果与分析第56-58页
     ·实验结果第56-57页
     ·实验结果分析第57-58页
   ·本章小结第58-59页
结论与展望第59-61页
参考文献第61-64页
致谢第64-65页
附录 A (攻读学位期间所发表的学术论文目录)第65页

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