| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·仿真技术的发展 | 第9-10页 |
| ·可视化仿真技术简介 | 第10-11页 |
| ·智能高速水面艇的国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·智能高速水面艇的国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·智能高速水面艇的国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·可视化仿真的国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·智能高速水面艇运动可视化仿真的意义 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 三维虚拟场景建模 | 第19-37页 |
| ·MultiGen Creator建模技术 | 第19-23页 |
| ·实时三维建模软件MultiGen Creator | 第20-21页 |
| ·仿真模型的渲染过程 | 第21-22页 |
| ·MultiGen Creator数据库结构 | 第22-23页 |
| ·三维虚拟场景构建 | 第23-26页 |
| ·建模技术研究 | 第24-25页 |
| ·数据预处理 | 第25-26页 |
| ·场景数据库层次结构 | 第26页 |
| ·智能高速水面艇建模 | 第26-31页 |
| ·智能高速水面艇船体建模 | 第26-31页 |
| ·地形建模 | 第31-34页 |
| ·地形数据源的获取 | 第32页 |
| ·生成OpenFlight格式模型数据库文件 | 第32-34页 |
| ·三维模型渲染效果优化 | 第34-36页 |
| ·外部引用 | 第34-35页 |
| ·模型优化 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于Vega Prime的智能高速水面艇可视化仿真 | 第37-54页 |
| ·Vega Prime仿真开发环境 | 第37页 |
| ·基于Vega Prime可视化仿真框架设计 | 第37-41页 |
| ·智能高速水面艇可视化仿真关键技术 | 第41-52页 |
| ·船舶运动模型 | 第41-42页 |
| ·海洋模拟 | 第42-45页 |
| ·环境效果 | 第45-46页 |
| ·碰撞检测 | 第46-50页 |
| ·视点设置 | 第50-52页 |
| ·智能高速水面艇可视化仿真的性能参数 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 基于GL Studio的智能高速水面艇控制台仿真 | 第54-64页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·GL Studio简介 | 第54-56页 |
| ·虚拟仪表界面的设计 | 第56-60页 |
| ·纹理文件的处理 | 第56-57页 |
| ·绘制虚拟仪表面板 | 第57-60页 |
| ·虚拟仪表代码生成 | 第60-61页 |
| ·虚拟仪表在Vega Prime中的动态调用 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |
