连续下坡路段汽车行驶特性与制动器制动性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 概述 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外鼓式制动器温度的研究 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·拟达到的主要目标 | 第12-13页 |
| 第2章 下坡路段事故统计分析 | 第13-21页 |
| ·长大下坡的描述 | 第13页 |
| ·我国高速公路交通安全状况 | 第13-14页 |
| ·道路纵坡对安全性的影响分析 | 第14-15页 |
| ·长大下坡事故统计分析 | 第15-19页 |
| ·事故成因分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 下坡路段车辆运行车速的特征 | 第21-29页 |
| ·下坡路段车辆运行速度采集方案设计 | 第21-23页 |
| ·下坡路段车辆运行速度分析 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 下坡路段车辆制动性能 | 第29-44页 |
| ·制动器热衰退分析 | 第29-30页 |
| ·货车常用制动辅助措施 | 第30-31页 |
| ·下坡时货车档位控制 | 第31-32页 |
| ·下坡路段车辆的受力分析 | 第32-36页 |
| ·下坡路段车辆的能量转换 | 第36-37页 |
| ·试验方案设计 | 第37-44页 |
| 第5章 下坡路段制动器温度预测模型 | 第44-66页 |
| ·试验坡段的基本数据 | 第44页 |
| ·试验数据分析 | 第44-48页 |
| ·制动器温度预测模型的建立 | 第48-64页 |
| ·制动鼓失效温度的确定 | 第64-66页 |
| 第6章 山区高速公路下坡路段的安全保障措施 | 第66-84页 |
| ·长大下坡路段安全保障等级的划分 | 第66页 |
| ·安全防护措施 | 第66-71页 |
| ·紧急制动车道 | 第71-84页 |
| 第7章 主要研究结论 | 第84-86页 |
| ·主要研究结论 | 第84-85页 |
| ·尚需进一步研究的问题 | 第85-86页 |
| 附录 | 第86-90页 |
| A. 附录一:下坡运行车速统调查表 | 第86页 |
| B. 附录二:下坡运行车速统计表 | 第86-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 读研期间发表的论文和完成的科研成果 | 第93页 |
