带冠整体涡轮电火花加工技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·涡轮叶盘加工技术现状 | 第8-11页 |
| ·多轴数控铣削加工 | 第8-9页 |
| ·精密模锻 | 第9-10页 |
| ·精密铸造 | 第10页 |
| ·电解加工 | 第10-11页 |
| ·电火花加工 | 第11页 |
| ·带冠整体涡轮加工技术的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 电火花加工基本原理及其工艺规律 | 第14-22页 |
| ·电火花加工的基本原理 | 第14-15页 |
| ·电火花加工特点及其应用 | 第15-16页 |
| ·电火花加工工艺方法 | 第16页 |
| ·电火花加工工艺基本规律 | 第16-20页 |
| ·电火花加工的电规准 | 第17页 |
| ·影响材料的放电蚀除速度的主要因素 | 第17-18页 |
| ·影响工具电极损耗的主要因素 | 第18-19页 |
| ·影响加工表面质量的主要因素 | 第19-20页 |
| ·影响电火花加工精度的主要因素 | 第20页 |
| ·电火花加工工艺的发展趋势 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 带冠整体涡轮叶盘几何造型研究 | 第22-31页 |
| ·涡轮基本概念 | 第22-23页 |
| ·涡轮设计基本原理 | 第23-24页 |
| ·带冠整体涡轮几何造型 | 第24-29页 |
| ·涡轮几何造型工具 | 第24页 |
| ·叶片几何造型坐标系定义 | 第24-25页 |
| ·叶片型面原始数据处理 | 第25-26页 |
| ·叶片实体造型 | 第26-27页 |
| ·叶冠和轮毂造型 | 第27-28页 |
| ·带冠整体涡轮造型 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 复杂型面电极进给轨迹优化搜索研究 | 第31-43页 |
| ·带冠整体涡轮电火花加工成型电极 | 第31-32页 |
| ·电极进给轨迹的优化搜索 | 第32-42页 |
| ·轨迹搜索问题描述 | 第32-33页 |
| ·轨迹搜索优化变量 | 第33页 |
| ·轨迹搜索约束条件 | 第33-35页 |
| ·轨迹搜索目标函数 | 第35-36页 |
| ·轨迹搜索具体实施 | 第36-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 带冠整体涡轮电火花加工基础实验研究 | 第43-55页 |
| ·带冠整体涡轮电火花加工实验总体方案研究 | 第43-44页 |
| ·成型电极工艺分析及制造 | 第44-49页 |
| ·三维成型电极制造工艺分析 | 第44-45页 |
| ·三维成型电极模拟加工 | 第45-48页 |
| ·平面成型电极几何造型设计 | 第48-49页 |
| ·平面成型电极线切割加工 | 第49页 |
| ·电极进给轨迹验证实验研究 | 第49-51页 |
| ·高温合金电参数实验研究 | 第51-53页 |
| ·涡轮流体通道贯通加工实验研究 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-57页 |
| ·本文工作内容总结 | 第55-56页 |
| ·后续工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 发表论文: | 第59页 |
| 参加科研情况: | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
