轿车混流总装线调度优化及其应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究状况 | 第9-10页 |
| ·求解混流整车总装线投产顺序的主要算法 | 第10-12页 |
| ·遗传算法基本原理 | 第12-17页 |
| ·问题的由来 | 第12-13页 |
| ·自然进化与遗传算法 | 第13-14页 |
| ·遗传算法的实现形式 | 第14-16页 |
| ·遗传算法的运行步骤和流程图 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 上海通用混流总装线现状分析 | 第19-29页 |
| ·上海通用总装车间介绍 | 第19-20页 |
| ·上海通用混流生产模式介绍 | 第20-23页 |
| ·混流生产的问题描述 | 第23-25页 |
| ·混流投产排序的必要性 | 第25-28页 |
| ·装配线平衡 | 第25-26页 |
| ·生产线不平衡现象及其产生原因分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 混流总装线投产排序数学建模及排序方法研究 | 第29-40页 |
| ·混流总装线投产排序建模思想 | 第29页 |
| ·混流总装线投产排序数学建模 | 第29-32页 |
| ·基于遗传算法混流总装线投产排序模型解算 | 第32-37页 |
| ·运用 MATLAB 软件求解 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 应用范例和效果评价 | 第40-51页 |
| ·混流投产排序在总装车间应用 | 第40-46页 |
| ·效果评价 | 第46-48页 |
| ·混流总装线的负荷均衡与投产排序的关系 | 第48-49页 |
| ·负荷均衡目标与零部件均衡消耗目标结合 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 全文总结和展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第58-60页 |