| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·物流技术 | 第9-11页 |
| ·课题的背景 | 第11-16页 |
| ·从历史发展的角度来看进行物流路径规划的必要性 | 第11-13页 |
| ·从发展现状来看进行物流路径规划的必要性 | 第13-16页 |
| ·国内现状 | 第16-18页 |
| 第二章 物流路径规划问题 | 第18-25页 |
| ·路径规划问题 | 第18-20页 |
| ·路径规划概述 | 第18-19页 |
| ·路径规划问题的发展趋势 | 第19-20页 |
| ·生产物流路径规划的研究现状 | 第20页 |
| ·物流路径规划 | 第20-23页 |
| ·物流路径规划的常用算法 | 第21-22页 |
| ·国内企业内部物流运输的研究现状 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 公司现在面临的问题 | 第25-30页 |
| ·现场调研及情况分析 | 第25-27页 |
| ·工厂内的物流 | 第25-26页 |
| ·生产线的物流 | 第26页 |
| ·装配线的物流 | 第26-27页 |
| ·公司存在的问题 | 第27-28页 |
| ·产品合格率 | 第27页 |
| ·车间内物流 | 第27-28页 |
| ·企业内部信息 | 第28页 |
| ·确定改善目标及采取的措施 | 第28-29页 |
| ·提高产品合格率 | 第28页 |
| ·改善车间内物流 | 第28页 |
| ·改善企业内部信息畅通 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 系统建模 | 第30-45页 |
| ·搬运设备的选用 | 第30-31页 |
| ·路径规划的优化指标 | 第31页 |
| ·算法描述 | 第31-32页 |
| ·问题描述 | 第31-32页 |
| ·数学模型 | 第32页 |
| ·图论 | 第32-35页 |
| ·基本概念 | 第32-33页 |
| ·戴克斯徒拉（Dijkstra）算法 | 第33-35页 |
| ·工厂物流小车运行模型 | 第35-40页 |
| ·问题分析 | 第35-39页 |
| ·基本模型建立 | 第39页 |
| ·算法描述 | 第39-40页 |
| ·算法流程 | 第40-44页 |
| ·主函数Form1_Load 流程 | 第40页 |
| ·ButtonClick 为单击按钮时将会执行的函数 | 第40-41页 |
| ·子线程t1 执行函数runsearch 的流程图 | 第41-42页 |
| ·GetRouteFromName 方法（GetRouteFromId 方法） | 第42-43页 |
| ·GetRoute 方法 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 实际案例应用 | 第45-50页 |
| ·算法实现 | 第45页 |
| ·C#简介 | 第45页 |
| ·软件的运行环境 | 第45页 |
| ·硬件环境的改善 | 第45-46页 |
| ·仿真实例 | 第46-49页 |
| ·程序运行示例 | 第46-47页 |
| ·实际情况调研 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 总结 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录 | 第54-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 硕士期间发表论文 | 第106页 |
