车辆监控系统监控中心端设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外现状及其发展 | 第9-11页 |
| ·国外技术发展现状及趋势 | 第9-10页 |
| ·国内相关技术状况及发展 | 第10-11页 |
| ·课题来源及本人研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 车辆监控系统相关技术 | 第12-28页 |
| ·GPS及其在车辆监控中的应用 | 第12-19页 |
| ·GPS组成 | 第12-14页 |
| ·GPS定位基本原理 | 第14-15页 |
| ·GPS定位技术 | 第15页 |
| ·蓝牙GPS接收机RBT-2001 | 第15-16页 |
| ·GPS定位数据格式 | 第16-19页 |
| ·GIS及其在车辆监控中的应用 | 第19-23页 |
| ·GIS基本概念 | 第19页 |
| ·GIS在车辆定位中的应用 | 第19-20页 |
| ·GIS开发技术方案的选择 | 第20-21页 |
| ·组件式二次开发MapObjects | 第21-23页 |
| ·车辆监控系统中无线数据通信技术 | 第23-28页 |
| ·车辆监控系统数据通信技术的选择 | 第24-25页 |
| ·3G技术及CDMA2000 1X | 第25-28页 |
| 第三章 车辆监控调度系统总体设计 | 第28-39页 |
| ·系统总体架构 | 第28-30页 |
| ·系统设计原则 | 第28页 |
| ·系统总体结构设计 | 第28-30页 |
| ·监控中心端结构设计 | 第30-31页 |
| ·系统数据组织与结构设计 | 第31-39页 |
| ·数据库设计的基本要求 | 第32-33页 |
| ·系统数据分类 | 第33页 |
| ·空间数据结构设计 | 第33-37页 |
| ·专题属性数据结构设计 | 第37-39页 |
| 第四章 基于MapObjects的车辆定位方法 | 第39-54页 |
| ·道路网络拓扑结构的建立 | 第39页 |
| ·定位目标的确定 | 第39-40页 |
| ·移动目标定位方法 | 第40-54页 |
| ·MapObjects中动态对象显示与操作 | 第40-41页 |
| ·定位数据的预处理 | 第41-45页 |
| ·地图网格划分及网格初选 | 第45-47页 |
| ·基于MO的定位方法及实现 | 第47-54页 |
| 第五章 监控中心功能的实现 | 第54-70页 |
| ·系统登录功能的实现 | 第54-55页 |
| ·GIS功能的实现 | 第55-59页 |
| ·GIS基本功能的实现 | 第55-56页 |
| ·地图查询功能的实现 | 第56-58页 |
| ·图层控制功能的实现 | 第58-59页 |
| ·车辆监控调度功能的实现 | 第59-67页 |
| ·车辆定位监控功能的实现 | 第59-60页 |
| ·车辆轨迹回放功能的实现 | 第60-62页 |
| ·车流量实时统计及其对动态导航指引功能的实现 | 第62-66页 |
| ·车辆远程控制功能的部分实现 | 第66-67页 |
| ·数据库管理功能的实现 | 第67-68页 |
| ·通信功能的实现 | 第68-70页 |
| 结论与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 读硕士研究生期间发表的论文 | 第75页 |
