摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 文献综述 | 第8-22页 |
·引言 | 第8页 |
·柴油加氢脱硫技术 | 第8-10页 |
·典型的选择性加氢脱硫工艺和脱硫技术 | 第9-10页 |
·柴油非加氢脱硫技术 | 第10-16页 |
·吸附脱硫法 | 第10-12页 |
·烷基化脱硫技术 | 第12页 |
·氧化脱硫法 | 第12-16页 |
·络合脱硫法 | 第16页 |
·生物脱硫法 | 第16页 |
·杂多化合物的研究进展 | 第16-20页 |
·杂多酸化合物的类型及结构 | 第17-20页 |
·杂多化合物的酸性与氧化还原性 | 第20页 |
·杂多化合物的独特的反应介质 | 第20-21页 |
·本文研究的目的及内容 | 第21-22页 |
第二章 实验部分 | 第22-31页 |
·实验材料 | 第22-23页 |
·实验试剂 | 第22页 |
·主要实验仪器 | 第22-23页 |
·含硫量的检测方法 | 第23-25页 |
·库仑仪测定含硫量的原理 | 第23页 |
·KI溶液的配制 | 第23页 |
·缓冲溶液的配制 | 第23-24页 |
·电解池内溶液的配制 | 第24页 |
·有机硫标准溶液的配制 | 第24页 |
·测定样品含硫量的步骤 | 第24-25页 |
·校正曲线的绘制 | 第25页 |
·库仑仪使用注意事项 | 第25页 |
·催化剂的傅立叶红外(FT-IR)光谱表征 | 第25-26页 |
·氧化剂的制备 | 第26-27页 |
·12-磷钨酸的制备 | 第26页 |
·磷钨酸季铵盐的制备 | 第26-27页 |
·过氧磷钨酸季铵盐的制备 | 第27页 |
·磷钨酸季铵盐在AlMCM-41 上的负载 | 第27页 |
·吸附剂的制备 | 第27页 |
·模拟柴油的配制 | 第27-28页 |
·氧化-吸附脱硫实验步骤 | 第28-29页 |
·柴油的氧化过程 | 第28页 |
·吸附剂的装填 | 第28-29页 |
·吸附脱硫实验 | 第29页 |
·氧化-萃取脱硫实验步骤 | 第29页 |
·柴油的氧化萃取过程 | 第29页 |
·催化剂的再生 | 第29页 |
·氧化-萃取脱硫的工艺流程 | 第29-31页 |
第三章 实验结果与讨论 | 第31-50页 |
·氧化-吸附脱硫和吸附脱硫的初步探索 | 第31-32页 |
·模拟柴油的氧化脱硫性能研究 | 第32-33页 |
·H_2O_2的用量对模拟柴油脱硫率的影响 | 第32-33页 |
·反应温度对模拟柴油脱硫率的影响 | 第33页 |
·磷钨酸催化剂的催化氧化操作条件的优化 | 第33-38页 |
·磷钨酸用量对工业柴油氧化脱硫的影响 | 第34-35页 |
·氧化剂的用量对工业柴油脱硫率的影响 | 第35页 |
·反应温度对工业柴油脱硫率的影响 | 第35-36页 |
·反应时间对工业柴油脱硫率的影响 | 第36-37页 |
·CTAB的量对工业柴油脱硫效果的影响 | 第37-38页 |
·小结 | 第38页 |
·负载型磷钨酸季铵盐为催化剂的氧化脱硫过程研究 | 第38-41页 |
·负载型磷钨酸季铵盐催化剂用量对工业柴油脱硫率的影响 | 第38-39页 |
·氧化剂的用量对工业柴油脱硫效果的影响 | 第39-40页 |
·反应时间对工业柴油脱硫率的影响 | 第40-41页 |
·反应温度对工业柴油脱硫率的影响 | 第41页 |
·小结 | 第41页 |
·磷钨酸季铵盐和过氧磷钨酸季铵盐氧化脱硫操作条件优选 | 第41-45页 |
·催化剂的用量对工业柴油脱硫率的影响 | 第41-42页 |
·H_2O_2的量分别对两种催化剂下的工业柴油脱硫率的影响 | 第42-43页 |
·反应温度对工业柴油脱硫率的影响 | 第43-44页 |
·反应时间对工业柴油脱硫率的影响 | 第44-45页 |
·过氧磷钨酸季铵盐重复使用的催化性能考察 | 第45页 |
·催化剂的表征 | 第45-50页 |
·磷钨酸的FT-IR表征 | 第45-46页 |
·磷钨酸季铵盐的FT-IR表征 | 第46-48页 |
·磷钨酸季铵盐负载在AlMCM-41 的红外谱图 | 第48页 |
·过氧磷钨酸季铵盐的红外谱图 | 第48-49页 |
·使用后的过氧磷钨酸季铵盐的红外谱图 | 第49-50页 |
第四章 总结 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-56页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第56-57页 |
致谢 | 第57页 |