| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·航空气象信息服务系统简介 | 第11页 |
| ·航空气象信息服务系统需要解决的问题 | 第11-12页 |
| ·国内外类似系统的研究现状 | 第12-14页 |
| ·我国航空气象服务系统的现状与发展趋势 | 第12-13页 |
| ·国外同类系统发展现状 | 第13-14页 |
| ·最终目标及实施方案 | 第14-15页 |
| ·本文实施的关键技术 | 第15页 |
| ·本文主要研究工作与组织结构 | 第15-16页 |
| 第二章 航空气象信息服务系统需求分析 | 第16-19页 |
| ·任务需求分析 | 第16-17页 |
| ·目标 | 第16页 |
| ·面向的客户 | 第16-17页 |
| ·航空气象服务系统需求分析 | 第17-19页 |
| ·功能需求分析 | 第17页 |
| ·安全需求分析 | 第17-19页 |
| 第三章 总体方案设计 | 第19-35页 |
| ·系统功能设计 | 第19-23页 |
| ·系统构架设计 | 第19-20页 |
| ·功能设计 | 第20-23页 |
| ·系统中关于航线预警的规定 | 第23-24页 |
| ·数据库设计 | 第24-33页 |
| ·数据库设计原则 | 第24页 |
| ·数据库表结构设计 | 第24-26页 |
| ·系统E-R 图 | 第26-31页 |
| ·数据库中的存储过程 | 第31-33页 |
| ·数据库表间逻辑关系及存储过程 | 第33页 |
| ·系统安全设计 | 第33-35页 |
| ·计算机实体安全设计 | 第33-34页 |
| ·系统的数据安全设计 | 第34-35页 |
| 第四章 关键技术研究 | 第35-51页 |
| ·航空气象信息相关知识介绍 | 第35-44页 |
| ·航空气象观测资料 | 第35-36页 |
| ·航空天气报告 | 第36-39页 |
| ·航空天气预报 | 第39-42页 |
| ·机场编码 | 第42-44页 |
| ·系统开发平台设计 | 第44-51页 |
| ·系统环境 | 第44-45页 |
| ·系统数据库选择 | 第45-47页 |
| ·系统开发平台（Visual Studio 2010） | 第47-48页 |
| ·系统开发语言（C#） | 第48-49页 |
| ·ASP.NET 系统简介 | 第49-51页 |
| 第五章 系统开发实现 | 第51-69页 |
| ·系统主界面 | 第51-52页 |
| ·登录模块的实现 | 第52-53页 |
| ·地理信息及气象信息的获取 | 第53-55页 |
| ·气象报文信息的转换 | 第55-59页 |
| ·METAR 气象报文信息的转换 | 第55-57页 |
| ·TAF 气象报文信息的转换 | 第57-59页 |
| ·机场信息管理 | 第59-63页 |
| ·增加机场信息 | 第59-61页 |
| ·修改机场信息 | 第61-62页 |
| ·删除机场信息 | 第62-63页 |
| ·航线信息管理 | 第63-66页 |
| ·增加航线信息 | 第63-64页 |
| ·查询航线信息 | 第64-66页 |
| ·删除航线信息 | 第66页 |
| ·航空气象信息系统整合 | 第66-69页 |
| 第六章 系统测试 | 第69-75页 |
| ·黑盒测试 | 第70-71页 |
| ·白盒测试 | 第71页 |
| ·安全性测试 | 第71-72页 |
| ·性能测试 | 第72-73页 |
| ·集成测试 | 第73-75页 |
| 第七章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·论文总结 | 第75页 |
| ·未来展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |