| 中文摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-10页 |
| ·选题的目的及意义 | 第7页 |
| ·协调控制系统的研究现状 | 第7-9页 |
| ·研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 第二章 基于多变量动态解耦的模糊多模型协调控制系统研究 | 第10-23页 |
| ·单元机组简化非线性模型的建立及线性化 | 第10-13页 |
| ·简化非线性模型的建立 | 第10-11页 |
| ·非线性相关定义 | 第11-13页 |
| ·线性化工作点的确定 | 第13页 |
| ·多变量解耦控制器设计 | 第13-17页 |
| ·机炉协调系统核心模型 | 第13-14页 |
| ·多变量内模控制器设计 | 第14-16页 |
| ·多变量动态解耦控制器设计 | 第16-17页 |
| ·模糊多模型控制器设计 | 第17-19页 |
| ·模糊多模型控制系统基本结构 | 第17-18页 |
| ·稳定性分析 | 第18-19页 |
| ·模糊多模型协调控制系统实例研究 | 第19-23页 |
| ·单元机组仿真建模 | 第19页 |
| ·非线性模型的线性化 | 第19-20页 |
| ·多变量解耦控制器的设计 | 第20-22页 |
| ·模糊多模型控制器的设计 | 第22页 |
| ·仿真研究 | 第22-23页 |
| 第三章 针对炉侧控制滞后的优化措施研究 | 第23-39页 |
| ·负荷定值前馈优化研究 | 第23-29页 |
| ·负荷定值前馈原理分析 | 第23-25页 |
| ·当前负荷定值前馈存在的问题 | 第25-26页 |
| ·负荷定值前馈的改进 | 第26-28页 |
| ·仿真研究 | 第28-29页 |
| ·辐射能信号用于燃料在线控制研究 | 第29-39页 |
| ·炉膛辐射能信号的提取 | 第30-33页 |
| ·辐射能信号的校正 | 第33-34页 |
| ·辐射能信号应用于控制系统研究 | 第34-37页 |
| ·应用情况分析 | 第37-39页 |
| 第四章 基于经济性闭环的协调控制系统应用研究 | 第39-52页 |
| ·智能协调控制系统的应用研究 | 第39-46页 |
| ·多变量解耦控制器的组态原理 | 第39-40页 |
| ·多变量解耦控制器的组态实现 | 第40-41页 |
| ·智能协调控制系统工程应用 | 第41-46页 |
| ·经济性闭环的研究与实践 | 第46-52页 |
| ·性能计算及能损分析 | 第46-48页 |
| ·主蒸汽压力滑压设定值修正 | 第48-51页 |
| ·经济性反馈的工程应用 | 第51-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第57页 |