无线传感器网络实时传输技术的研究与实现
| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-16页 |
| ·课题的研究背景 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14页 |
| ·课题研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文结构 | 第15-16页 |
| 第2章 实时无线传感器网络概述 | 第16-27页 |
| ·实时系统 | 第16-17页 |
| ·实时有线网络 | 第17-18页 |
| ·实时无线传感器网络 | 第18-24页 |
| ·无线传感器网络的概念及结构 | 第18-20页 |
| ·无线传感器网络的特点与挑战 | 第20-21页 |
| ·实时无线传感器网络 | 第21-22页 |
| ·实时无线传感器网络解决方案 | 第22-24页 |
| ·实时无线传感器网络应用 | 第24-26页 |
| ·军事应用 | 第25页 |
| ·医疗护理 | 第25页 |
| ·环境科学 | 第25-26页 |
| ·空间探索 | 第26页 |
| ·其他商业应用 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 无线传感器网络实时性能实验 | 第27-40页 |
| ·实验硬件平台 | 第27-29页 |
| ·控制中心 | 第27页 |
| ·基站节点 | 第27-28页 |
| ·传感器节点 | 第28-29页 |
| ·实验软件平台 | 第29-33页 |
| ·TinyOS 的特点和体系结构 | 第29-30页 |
| ·TinyOS 中的通讯机制分析 | 第30-31页 |
| ·实验的应用程序环境 | 第31-33页 |
| ·客户端的设置 | 第33页 |
| ·实时性能实验 | 第33-37页 |
| ·实验分析 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第4章 无线传感器网络实时协议的研究与实现 | 第40-54页 |
| ·无线传感器网络实时传输协议 | 第40-45页 |
| ·研究现状 | 第40-41页 |
| ·实时通信协议SPEED 的工作机制 | 第41-45页 |
| ·SPEED 协议的改进 | 第45-47页 |
| ·SPEED 协议实现 | 第47-51页 |
| ·网络数据流 | 第48-50页 |
| ·协议控制流 | 第50-51页 |
| ·数据中心命令流 | 第51页 |
| ·协议性能测试 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 实时无线传感器网络的应用设计与实现 | 第54-62页 |
| ·无线传感器网络在战场感知中的应用 | 第54-55页 |
| ·基于多传感器感知监测应用的设计与实现 | 第55-61页 |
| ·应用背景 | 第55页 |
| ·硬件环境 | 第55-57页 |
| ·系统实现 | 第57-60页 |
| ·系统测试 | 第60-61页 |
| ·实时无线传感器网络的部署 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第6章 基于道路模型的无线传感器网络实时通信结构 | 第62-70页 |
| ·基于道路模型实时通信结构的提出 | 第62-64页 |
| ·道路 | 第63-64页 |
| ·簇 | 第64页 |
| ·道路模型和其它结构的比较 | 第64-65页 |
| ·普通的分簇结构 | 第64页 |
| ·ART-WiSe | 第64-65页 |
| ·可行性测试 | 第65-66页 |
| ·干扰性测试 | 第65-66页 |
| ·动态切换信道测试 | 第66页 |
| ·基于道路模型实时通信结构的工作机制 | 第66-68页 |
| ·部署 | 第67页 |
| ·定位 | 第67页 |
| ·道路的建立 | 第67页 |
| ·分簇 | 第67页 |
| ·道路可靠性 | 第67-68页 |
| ·能量均衡 | 第68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第7章 结束语 | 第70-71页 |
| ·课题研究成果 | 第70页 |
| ·工作展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第75页 |
