基于决策树的坦克故障诊断系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的来源、背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及进展 | 第11-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 相关知识及技术 | 第15-27页 |
| ·故障诊断系统介绍 | 第15-19页 |
| ·故障诊断系统的分类 | 第15-16页 |
| ·故障诊断的研究的内容 | 第16-17页 |
| ·故障诊断专家系统的一般结构 | 第17-19页 |
| ·决策树算法介绍 | 第19-27页 |
| ·决策树的基本思想 | 第19-20页 |
| ·决策树生成算法 | 第20-21页 |
| ·决策树的修剪算法 | 第21-22页 |
| ·经典决策树算法的简介 | 第22-25页 |
| ·决策树的分析总结 | 第25-27页 |
| 3 坦克故障诊断系统的设计 | 第27-41页 |
| ·系统的需求分析 | 第27-28页 |
| ·坦克故障诊断系统总体结构设计 | 第28-30页 |
| ·知识获取子系统的设计 | 第30-35页 |
| ·知识库的设计 | 第31-33页 |
| ·数据采集模块 | 第33页 |
| ·知识管理模块 | 第33-34页 |
| ·机器学习模块 | 第34-35页 |
| ·诊断推理子系统的设计 | 第35-38页 |
| ·解释模块 | 第36-37页 |
| ·推理机模块 | 第37-38页 |
| ·辅助子系统的设计 | 第38-41页 |
| ·用户管理模块 | 第38-39页 |
| ·基础资料管理模块 | 第39页 |
| ·维修记录管理模块 | 第39-41页 |
| 4 C4.5算法的改进 | 第41-53页 |
| ·C4.5算法流程 | 第41-43页 |
| ·C4.5算法的评价 | 第43-44页 |
| ·改进的理论依据 | 第44-45页 |
| ·连续属性处理的改进 | 第45-47页 |
| ·实验分析 | 第47-53页 |
| ·Play Tennis数据建树分析 | 第48-50页 |
| ·客户提供数据建树分析 | 第50-52页 |
| ·实验结论分析 | 第52-53页 |
| 5 坦克故障诊断系统的实现 | 第53-64页 |
| ·系统开发环境及开发工具介绍 | 第53页 |
| ·知识获取子系统的主体功能实现 | 第53-59页 |
| ·规则的存储 | 第53-55页 |
| ·知识库管理模块的实现 | 第55-57页 |
| ·数据采集模块的实现 | 第57-59页 |
| ·诊断推理子系统的主体功能实现 | 第59-61页 |
| ·推理机模块的实现 | 第59-61页 |
| ·辅助子系统的主体功能实现 | 第61-64页 |
| ·基础资料管理模块的实现 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第70页 |
