大型减速机状态监测及故障诊断系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 研究背景及课题来源 | 第8页 |
| 1．2 故障诊断的意义 | 第8-9页 |
| 1．3 国内外研究概况及发展趋势 | 第9-11页 |
| 1．3．1 国内外研究概况 | 第9-10页 |
| 1．3．2 发展趋势 | 第10-11页 |
| 1．4 论文的主要内容和结构 | 第11-13页 |
| 2 减速机的故障特征分析及诊断方法 | 第13-30页 |
| 2．1 轴不平衡故障机理 | 第13-14页 |
| 2．2 轴不对中故障机理 | 第14页 |
| 2．3 滚动轴承故障机理 | 第14-19页 |
| 2．3．1 滚动轴承的基本类型分类 | 第14-15页 |
| 2．3．2 滚动轴承的典型故障 | 第15页 |
| 2．3．3 滚动轴承的振动信号类型 | 第15-18页 |
| 2．3．4 滚动轴承的故障特征频率计算 | 第18-19页 |
| 2．4 齿轮故障机理 | 第19-25页 |
| 2．4．1 齿轮的典型故障 | 第19-20页 |
| 2．4．2 齿轮的振动信号类型 | 第20-25页 |
| 2．5 主要故障诊断方法 | 第25-29页 |
| 2．5．1 时域分析 | 第25页 |
| 2．5．2 频域分析 | 第25-29页 |
| 2．6 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 系统开发关键技术研究 | 第30-40页 |
| 3．1 虚拟仪器技术 | 第30-33页 |
| 3．1．1 编程语言的选择 | 第30-31页 |
| 3．1．2 LabVIEW编程特点 | 第31-33页 |
| 3．2 数据库技术 | 第33-36页 |
| 3．2．1 数据库作用 | 第33页 |
| 3．2．2 数据库特点 | 第33-34页 |
| 3．2．3 数据库系统选择 | 第34-35页 |
| 3．2．4 开放性数据库连接(ODBC)原理 | 第35-36页 |
| 3．3 系统与数据库接口设计 | 第36-39页 |
| 3．4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 状态监测故障诊断系统设计及开发 | 第40-55页 |
| 4．1 系统开发需求分析 | 第40页 |
| 4．1．1 系统开发目的 | 第40页 |
| 4．1．2 本文完成的开发任务 | 第40页 |
| 4．2 软件总体构成 | 第40-42页 |
| 4．3 数据库管理模块开发 | 第42-50页 |
| 4．3．1 振动信号库 | 第42-45页 |
| 4．3．2 故障案例库 | 第45-46页 |
| 4．3．3 轴承库 | 第46-48页 |
| 4．3．4 传动信息库 | 第48-49页 |
| 4．3．5 报表生成 | 第49-50页 |
| 4．4 诊断模块开发 | 第50-54页 |
| 4．4．1 诊断方式选择 | 第51页 |
| 4．4．2 诊断分析 | 第51-54页 |
| 4．5 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 减速机故障诊断实例分析 | 第55-62页 |
| 5．1 设备相关信息 | 第55-56页 |
| 5．1．1 设备简图及测点布置 | 第55-56页 |
| 5．1．2 设备基本信息 | 第56页 |
| 5．2 数据的故障分析 | 第56-61页 |
| 5．3 诊断结果与检修验证 | 第61页 |
| 5．4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第68页 |
