| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 图目录 | 第9-11页 |
| 表目录 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 城市轨道交通概述 | 第15-21页 |
| ·城市轨道交通的诞生 | 第15页 |
| ·城市轨道交通的类型 | 第15-16页 |
| ·国外城市发展与城市轨道交通发展简介 | 第16-18页 |
| ·我国城市轨道交通发展 | 第18-21页 |
| ·我国城市轨道交通发展 | 第18页 |
| ·上海市城市轨道交通 | 第18-21页 |
| 第三章 城市轨道交通对城市发展和环境影响因子的识别 | 第21-35页 |
| ·影响概述 | 第21-22页 |
| ·对于城市发展的影响 | 第22-28页 |
| ·城市形态及结构 | 第22-25页 |
| ·沿线土地利用 | 第25-27页 |
| ·城市人口分布 | 第27-28页 |
| ·对于城市环境的影响 | 第28-35页 |
| ·振动 | 第29页 |
| ·噪声 | 第29-31页 |
| ·城市空气质量 | 第31-32页 |
| ·城市景观 | 第32-35页 |
| 第四章 影响后评价指标体系及评价方法 | 第35-60页 |
| ·后评价目的 | 第35页 |
| ·评价流程 | 第35-36页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第36-40页 |
| ·评价指标建立的原则 | 第36-37页 |
| ·评价指标建立的基本思想 | 第37页 |
| ·指标的确立 | 第37-39页 |
| ·评价指标体系结构 | 第39-40页 |
| ·评价方法的建立 | 第40-58页 |
| ·遥感与GIS技术方法 | 第40-49页 |
| ·公众参与 | 第49-54页 |
| ·视觉景观评价方法 | 第54-57页 |
| ·现场监测调查方法 | 第57-58页 |
| ·关于评价标准的探讨 | 第58-60页 |
| 第五章 上海市已建轨道交通后评价实证研究 | 第60-109页 |
| ·上海市己建轨道交通概述及后评价范围 | 第60-62页 |
| ·城市形态和结构 | 第62-71页 |
| ·评价基础 | 第62页 |
| ·上海市整体形态发展 | 第62-66页 |
| ·沿线城区扩展 | 第66-70页 |
| ·评价结论 | 第70-71页 |
| ·沿线土地利用 | 第71-78页 |
| ·评价基础 | 第71-72页 |
| ·沿线土地利用类型 | 第72-75页 |
| ·沿线土地利用强度 | 第75-77页 |
| ·评价结论 | 第77-78页 |
| ·城市人口分布 | 第78-83页 |
| ·评价基础 | 第78-79页 |
| ·上海市整体人口变动 | 第79-81页 |
| ·地铁沿线闵行区人口变动 | 第81-83页 |
| ·评价结论 | 第83页 |
| ·振动与噪声 | 第83-91页 |
| ·评价基础 | 第83-84页 |
| ·问卷调查结果 | 第84-86页 |
| ·现场监测调查 | 第86-91页 |
| ·评价结论 | 第91页 |
| ·城市空气质量 | 第91-102页 |
| ·评价基础 | 第91-93页 |
| ·空气质量 | 第93-97页 |
| ·空气质量与交通流量相关性 | 第97-102页 |
| ·评价结论 | 第102页 |
| ·城市景观 | 第102-108页 |
| ·评价基础 | 第102-103页 |
| ·调查问卷结果 | 第103-105页 |
| ·照片评分结果 | 第105-107页 |
| ·评价结论 | 第107-108页 |
| ·综合评价 | 第108-109页 |
| 第六章 结论与建议 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-115页 |
| 附录 1 上海市轨道交通明珠线噪声及振动影响问卷调查表 | 第115-116页 |
| 附录 2 噪声与振动问卷调查统计结果汇总 | 第116-119页 |
| 附录 3 轨道交通明珠线对城市景观影响后评价问卷调查表 | 第119-120页 |
| 附录 4 轨道交通明珠线对上海城市景观的影响评分问卷 | 第120-121页 |
| 附录 5 轨道交通明珠线对上海市城市景观影响评分结果 | 第121-122页 |
| 附录 6 照片评分法图片板 | 第122-123页 |
