| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·本论文研究的背景与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状及启示 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状及启示 | 第11-12页 |
| ·本论文研究方法及主要内容 | 第12-14页 |
| ·本论文研究研究方法 | 第12-13页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 交通行政综合执法概述 | 第14-22页 |
| ·行政执法概述 | 第14-16页 |
| ·行政执法的定义 | 第14-15页 |
| ·行政执法的特点 | 第15-16页 |
| ·交通行政执法 | 第16-18页 |
| ·交通行政执法的定义 | 第16-17页 |
| ·我国交通行政执法的历史沿革 | 第17-18页 |
| ·交通行政综合执法 | 第18-22页 |
| ·交通行政综合执法的概念 | 第18-19页 |
| ·交通行政综合执法的主体和对象 | 第19-20页 |
| ·交通行政综合执法的特点 | 第20-21页 |
| ·交通行政综合执法与交通行政执法的关系 | 第21-22页 |
| 第3章 城市交通行政综合执法的可行性和必要性 | 第22-29页 |
| ·交通行政综合执法必要性 | 第22-29页 |
| ·交通行政综合执法的必要性 | 第22-25页 |
| ·交通行政综合执法的可行性 | 第25-29页 |
| 第4章 交通行政综合执法的现状及存在的主要问题 | 第29-41页 |
| ·交通行政综合执法的几种典型模式 | 第29-34页 |
| ·我国交通行政综合执法在理论中存在的主要问题 | 第34-37页 |
| ·交通行政综合执法的界定模糊 | 第34-35页 |
| ·交通行政综合执法主体的法律地位不清晰 | 第35页 |
| ·交通行政综合执法的法律依据不完善 | 第35-37页 |
| ·部分交通行政综合执法机构设置与职能不明确 | 第37页 |
| ·我国交通行政综合执法在执法中存在的主要问题 | 第37-39页 |
| ·文明执法与行政效率、公共利益之间存在矛盾 | 第37-38页 |
| ·交通行政综合执法各职能部门之间协调不畅 | 第38-39页 |
| ·交通行政执法人员配置不合理,执法人员的权力配置有待提高 | 第39页 |
| ·我国交通行政综合执法在法律监督方面存在的主要问题 | 第39-41页 |
| ·执法监督问题 | 第39-41页 |
| 第5章 交通行政综合执法的完善 | 第41-47页 |
| ·完善交通行政综合执法的总思路 | 第41-43页 |
| ·交通行政综合执法公益与效率的统一 | 第41-42页 |
| ·交通行政综合执法决策、管理、执行的统一 | 第42页 |
| ·交通行政综合执法尺度和标准的统一 | 第42页 |
| ·交通行政综合执法监督体系的统一 | 第42-43页 |
| ·交通行政综合执法的完善 | 第43-47页 |
| ·交通行政综合执法理论方面的完善 | 第43-44页 |
| ·交通行政综合执法在执法方面的完善 | 第44-45页 |
| ·交通行政综合执法在监督方面的完善 | 第45-47页 |
| 结语 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第51页 |