| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 导论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-21页 |
| ·城市轨道交通投融资相关研究 | 第12-14页 |
| ·城市轨道交通开发利益还原综述 | 第14-19页 |
| ·城市轨道交通综合开发相关分析 | 第19-21页 |
| ·论文主要工作 | 第21-23页 |
| ·提出问题 | 第21页 |
| ·研究内容 | 第21页 |
| ·技术路线 | 第21-22页 |
| ·研究意义 | 第22-23页 |
| 第2章 城市轨道交通的经济属性和外部效益 | 第23-42页 |
| ·城市轨道交通的经济属性 | 第23-33页 |
| ·理论基础 | 第24-29页 |
| ·经济定位 | 第29-30页 |
| ·经济特征 | 第30-32页 |
| ·经营特点 | 第32-33页 |
| ·城市轨道交通的外部效益 | 第33-42页 |
| ·外部效益理论 | 第33-35页 |
| ·城市轨道交通的外部效益剖析 | 第35-37页 |
| ·城市轨道交通的受益者分析 | 第37-39页 |
| ·轨道交通对沿线地价的影响 | 第39-42页 |
| 第3章 轨道交通投资管理体制和投融资模式 | 第42-50页 |
| ·国内外轨道交通投资管理体制 | 第42-45页 |
| ·按所有权与经营权的关系分类 | 第42-43页 |
| ·按轨道交通的管理方式分类 | 第43-45页 |
| ·城市轨道交通的投融资模式 | 第45-50页 |
| ·政府投融资 | 第45-48页 |
| ·市场化投融资 | 第48-49页 |
| ·投融资模式创新 | 第49-50页 |
| 第4章 国内外城市轨道交通与土地资源综合开发案例研究 | 第50-58页 |
| ·国内(香港)案例 | 第50-54页 |
| ·香港土地资源的综合开发 | 第50-51页 |
| ·香港轨道交通的建设与运营 | 第51-54页 |
| ·国外(日本)案例 | 第54-58页 |
| ·日本轨道交通的建设 | 第54-55页 |
| ·日本轨道交通的综合开发 | 第55-58页 |
| 第5章 城市轨道交通与土地资源综合开发的途径 | 第58-69页 |
| ·城市轨道交通与土地资源综合开发的规划原则 | 第58-62页 |
| ·规划方式 | 第59-62页 |
| ·规划建议 | 第62页 |
| ·城市轨道交通与土地资源综合开发的方式 | 第62-64页 |
| ·沿线土地公开出让 | 第62-63页 |
| ·房地产自主开发 | 第63-64页 |
| ·城市轨道交通与土地资源综合开发的管理制度保障 | 第64-67页 |
| ·综合开发与土地使用的有机结合 | 第65页 |
| ·法规政策支持 | 第65-66页 |
| ·财政支持 | 第66页 |
| ·机构组织和权责分配 | 第66-67页 |
| ·公众参与 | 第67页 |
| ·城市轨道交通与土地资源综合开发的法制化建设 | 第67-69页 |
| ·法制管理 | 第67-68页 |
| ·利益协调 | 第68页 |
| ·风险控制 | 第68页 |
| ·原则保障 | 第68-69页 |
| 第6章 结语 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 个人简历 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74页 |