| 第一章 引言 | 第1-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| ·空时二维自适应信号处理技术国内外研究概况 | 第10-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 机载相控阵雷达杂波抑制的主要方法 | 第14-41页 |
| ·机载相控阵雷达回波的特点 | 第14-17页 |
| ·机载雷达杂波抑制的主要方法 | 第17-26页 |
| ·TACCAR 技术 | 第17-18页 |
| ·AMTI 技术 | 第18-19页 |
| ·DPCA 技术 | 第19-21页 |
| ·机械式DPCA | 第19-20页 |
| ·电子DPCA | 第20-21页 |
| ·ADPCA 技术 | 第21-23页 |
| ·ADPCA 技术 | 第21-22页 |
| ·FS-ADPCA 技术 | 第22-23页 |
| ·空时自适应处理（STAP）技术 | 第23-26页 |
| ·STAP 最佳处理器的原理、结构、算法 | 第23-24页 |
| ·辅助通道法 | 第24-25页 |
| ·基于功率倒置法的一种简化STAP 技术(PI-STAP) | 第25-26页 |
| ·机载相控阵雷达回波的计算机的模拟 | 第26-41页 |
| ·地面网格的建立 | 第26-27页 |
| ·点散射体回波模拟 | 第27-30页 |
| ·地杂波相干视频信号模拟 | 第30-31页 |
| ·信号与噪声的模拟 | 第31页 |
| ·机载雷达回波相干视频模拟 | 第31-32页 |
| ·机载相控阵雷达回波及前述几种方法计算机仿真结果 | 第32-41页 |
| 第三章 基于自适应空频导向矢量Σ△-STAP 技术研究 | 第41-55页 |
| ·Σ△-STAP 技术 | 第41页 |
| ·3DT-Σ△-STAP 技术 | 第41-43页 |
| ·PC-Σ△-STAP 技术 | 第43-45页 |
| ·一种基于自适应空频导向矢量的3DT-Σ△-STAP 算法 | 第45-55页 |
| ·推导过程 | 第45-48页 |
| ·仿真及结论 | 第48-55页 |
| ·3DT-Σ△-STAP 与PC-Σ△-STAP 技术的仿真及其性能 | 第48-52页 |
| ·自适应空频导向矢量的3DT-Σ△-STAP 仿真及其性能 | 第52-55页 |
| 第四章 自适应空频导向矢量算法的DSP 实现研究 | 第55-70页 |
| ·TIGER SHARC 系列芯片介绍 | 第55-63页 |
| ·TS101 的结构特点 | 第55-57页 |
| ·编程技术 | 第57-63页 |
| ·存储器组织 | 第57-58页 |
| ·寄存器组及其访问方式 | 第58-59页 |
| ·DMA 传输 | 第59-60页 |
| ·指令系统特点及其开发环境 | 第60-62页 |
| ·TigerSHARC T51015 EZ-KIT 评估板简介 | 第62-63页 |
| ·算法实现 | 第63-67页 |
| ·DSP 任务分配 | 第63-65页 |
| ·杂波空频自相关矩阵的求逆 | 第65-67页 |
| ·算法处理结果及评估 | 第67-70页 |
| 第五章 结束语 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 在学期间的研究成果 | 第74页 |
| 致谢 | 第74页 |
