| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·复杂网络研究背景简介 | 第10-11页 |
| ·铁路运输在交通运输中的重要作用 | 第11-13页 |
| ·国内外交通运输复杂网络可靠性研究综述 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究思路 | 第15-18页 |
| 第2章 复杂网络及其相关统计特征 | 第18-28页 |
| ·复杂网络的基本概念和统计特征 | 第18-22页 |
| ·平均路径长度(average path length) | 第19页 |
| ·集聚系数(clustering coefficient) | 第19-20页 |
| ·度与度分布(degree and degree distribution) | 第20-21页 |
| ·介数(Betweenness) | 第21页 |
| ·效率(Efficiency) | 第21页 |
| ·节点相关度(Node correlation) | 第21-22页 |
| ·复杂网络类型及其统计特征 | 第22-27页 |
| ·规则网络和随机网络 | 第22-24页 |
| ·小世界网络模型 | 第24-26页 |
| ·无标度网络 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 我国铁路网的复杂网络建模及特性分析 | 第28-40页 |
| ·铁路网络模型构建方法 | 第28-31页 |
| ·基于地理环境的铁路地理网络模型 | 第29-30页 |
| ·基于列车运行的铁路运输网络模型 | 第30-31页 |
| ·铁路网复杂网络特性分析 | 第31-39页 |
| ·复杂网络分析软件简介 | 第32-33页 |
| ·铁路地理网络的小世界特性 | 第33-35页 |
| ·铁路运输网络的无标度特性 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于复杂网络的铁路网可靠性分析 | 第40-48页 |
| ·铁路网复杂网络可靠性定义 | 第40-41页 |
| ·铁路网复杂网络可靠性指标 | 第41-43页 |
| ·铁路网复杂网络可靠性分析 | 第43-46页 |
| ·随机性攻击 | 第44页 |
| ·选择性攻击 | 第44页 |
| ·结果分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 考虑现实的路网可靠性评价模型 | 第48-54页 |
| ·铁路网可靠性评价影响因素 | 第48-49页 |
| ·铁路网可靠性分析模型 | 第49-51页 |
| ·基于可达性和旅行时间的铁路网可靠性评价模型 | 第51-52页 |
| ·实例分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-56页 |
| 结论 | 第54页 |
| 展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第60页 |
