齿轮零件自动化建模与装配体中零件替换的研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·CAD技术概述 | 第8-12页 |
| ·CAD技术基木概念 | 第8-9页 |
| ·CAD技术发展概况 | 第9-12页 |
| ·CAD技术发展趋势 | 第12页 |
| ·问题的提出及本论文主要研究内容 | 第12-15页 |
| ·齿轮参数化设计与装配体中零件替换时存在的问题 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 基于特征的参数化设计总论 | 第15-31页 |
| ·参数化技术 | 第15-19页 |
| ·参数化造型技术的主要特点 | 第15-16页 |
| ·参数化建模方法 | 第16-19页 |
| ·特征技术 | 第19-21页 |
| ·特征定义 | 第19页 |
| ·特征分类 | 第19-20页 |
| ·特征表达与特征约束 | 第20-21页 |
| ·特征关系与特征属性 | 第21页 |
| ·特征建模方法 | 第21-24页 |
| ·基于特征的参数化建模 | 第24-26页 |
| ·参数化模型系统的设计思想 | 第26-28页 |
| ·系统开发要求 | 第26-27页 |
| ·CAD系统开发模型 | 第27-28页 |
| ·支撑软件二次开发及选择 | 第28-31页 |
| ·Pro/ENGINEER参数化设计特性 | 第28-29页 |
| ·齿轮零件自动化建模系统的开发环境 | 第29-31页 |
| 第三章 PRO/E参数化设计关键技术及应用 | 第31-48页 |
| ·PRO/E参数化设计方法 | 第31-33页 |
| ·PRO/ENGINEER二次开发技术 | 第33-48页 |
| ·Pro/ENGINEER二次开发工具 | 第33-34页 |
| ·Pro/TOOLKIT简介 | 第34-44页 |
| ·Pro/TOOLKIT二次开发关键技术 | 第44-48页 |
| 第四章 齿轮零件自动化建模 | 第48-74页 |
| ·齿轮零件化自动化建模程序总体规划 | 第48-50页 |
| ·齿轮零件自动化建模流程 | 第48-49页 |
| ·齿轮自动化建模系统的功能模块 | 第49页 |
| ·齿轮零件自动化建模程序界面设计 | 第49-50页 |
| ·齿轮零件自动化建模程序的实现 | 第50-72页 |
| ·定义参数结构 | 第51页 |
| ·创建基准 | 第51-55页 |
| ·创建零件基体 | 第55-59页 |
| ·建轮齿特征 | 第59-66页 |
| ·创建其他附属特征的模块 | 第66-69页 |
| ·内环齿轮自动化建模 | 第69-70页 |
| ·编辑功能模块的实现 | 第70-72页 |
| ·齿轮零件自动化建模的总结 | 第72-74页 |
| ·实体自动化建模步骤 | 第72页 |
| ·齿轮实体自动化建模的关键技术 | 第72-73页 |
| ·齿轮实体自动化建模技术的应用意义 | 第73-74页 |
| 第五章 装配体中的零件替换 | 第74-89页 |
| ·编程(PROGRAM)设计概述 | 第75-82页 |
| ·程序(Program)结构及格式 | 第75-78页 |
| ·程序设计的基本语句 | 第78-82页 |
| ·齿轮泵中纸垫零件替换的实现 | 第82-89页 |
| ·编制的程序(program)控制流程 | 第83页 |
| ·纸垫替换的实现过程 | 第83-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 在读期间发表论文 | 第95页 |
