智能控件化轴心轨迹分析仪的设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·轴心轨迹测试的意义和现状 | 第9-10页 |
| ·测试仪器发展的三种模式 | 第10-14页 |
| ·传统硬件化仪器 | 第10-11页 |
| ·虚拟仪器 | 第11-13页 |
| ·智能控件化虚拟仪器 | 第13-14页 |
| ·本文研究的内容和意义 | 第14-16页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-15页 |
| ·本文研究的意义 | 第15-16页 |
| 2 智能控件化虚拟仪器 | 第16-36页 |
| ·智能控件化虚拟仪器的基本概念 | 第16-19页 |
| ·功能赋予 | 第16-17页 |
| ·测试融合 | 第17-18页 |
| ·虚拟仪器的积木式拼搭 | 第18-19页 |
| ·智能虚拟控件的形成原理 | 第19-21页 |
| ·非智能虚拟控件的模型要素 | 第19-20页 |
| ·智能虚拟控件的形成 | 第20-21页 |
| ·智能虚拟控件的设计 | 第21-31页 |
| ·软件复用 | 第21-22页 |
| ·智能虚拟控件的设计思想 | 第22-24页 |
| ·智能虚拟控件的设计过程 | 第24-31页 |
| ·智能控件化虚拟仪器的形成原理 | 第31-36页 |
| ·框架协议集成开发系统 | 第31-33页 |
| ·智能控件化虚拟仪器的形成过程 | 第33-36页 |
| 3 转子振动的机理和轴心轨迹特征 | 第36-41页 |
| ·转子振动的基本特性 | 第36-37页 |
| ·转子正常工作时的轴心轨迹特征 | 第37页 |
| ·转子常见故障原因及其轴心轨迹特征 | 第37-41页 |
| ·转子不平衡 | 第37-38页 |
| ·转子不对中 | 第38-39页 |
| ·转子弯曲 | 第39页 |
| ·油膜涡动与油膜振荡 | 第39-40页 |
| ·转子碰摩 | 第40-41页 |
| 4 轴心轨迹测试原理及其功能建模 | 第41-51页 |
| ·轴心轨迹测试原理 | 第41-42页 |
| ·轴心轨迹测试中的初始偏差问题 | 第42-43页 |
| ·轴心轨迹分析技术 | 第43-51页 |
| ·频谱分析 | 第43-47页 |
| ·数字滤波 | 第47-51页 |
| 5 智能控件化轴心轨迹分析仪的设计与组建 | 第51-67页 |
| ·总体设计 | 第51-52页 |
| ·系统组成结构 | 第51页 |
| ·系统硬件的总体设计 | 第51-52页 |
| ·系统软件开发环境 | 第52页 |
| ·信号采集方案 | 第52-57页 |
| ·传感器的选用 | 第52-55页 |
| ·数据采集卡 | 第55-57页 |
| ·智能控件化轴心轨迹分析仪的功能库设计 | 第57-59页 |
| ·智能控件化轴心轨迹分析仪的拼搭 | 第59-64页 |
| ·VMIDS虚拟仪器开发系统 | 第59-61页 |
| ·轴心轨迹分析仪的拼搭 | 第61-64页 |
| ·智能控件化轴心轨迹分析仪应用实例 | 第64-67页 |
| 6 结论及进一步的研究设想 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·进一步研究设想 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |
| 独创性声明 | 第74页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第74页 |
