基于环境容量的辽东湾污染控制决策支持系统的关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 第1章 综述 | 第10-18页 |
| ·目的和意义 | 第10-13页 |
| ·目的 | 第10-11页 |
| ·意义 | 第11-13页 |
| ·研究现状及趋势 | 第13-16页 |
| ·环境决策支持 | 第13页 |
| ·基于专业模型的环境决策支持 | 第13-15页 |
| ·基于环境容量的环境决策支持 | 第15-16页 |
| ·研究目标与内容 | 第16页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·本文的结构组织 | 第16-18页 |
| 第2章 辽东湾污染控制决策支持系统 | 第18-24页 |
| ·系统研究目标 | 第18页 |
| ·系统研究内容 | 第18-21页 |
| ·辽东湾容量总量控制区划分 | 第18-20页 |
| ·辽东湾海域环境资料收集及时空数据库建设 | 第20-21页 |
| ·辽东湾海域环境容量测算的模型系统建设 | 第21页 |
| ·辽东湾海域污染物控制的时空决策支持集成系统 | 第21页 |
| ·系统功能设计 | 第21-23页 |
| ·需求分析 | 第21-22页 |
| ·软件功能设计 | 第22-23页 |
| ·研究的关键技术与系统之间的关系 | 第23-24页 |
| 第3章 GIS与辽东湾海域动力模型的系统集成 | 第24-35页 |
| ·辽东湾海域环境容量测算的模型研究 | 第24-29页 |
| ·环境容量与海洋环境容量 | 第24-25页 |
| ·海洋环境容量测算 | 第25-26页 |
| ·辽东湾海域动力模型 | 第26-29页 |
| ·GIS与辽东湾海域动力模型的系统集成研究 | 第29-35页 |
| ·系统集成的特点 | 第29-30页 |
| ·系统集成的体系结构 | 第30-31页 |
| ·系统集成的技术方法 | 第31-32页 |
| ·GIS与辽东湾海域动力模型的集成实现 | 第32-35页 |
| 第4章 基于环境容量的时空分析 | 第35-45页 |
| ·海洋时空分析 | 第35-37页 |
| ·海洋时空数据 | 第35-36页 |
| ·海洋时空分析特点 | 第36页 |
| ·海洋时空分析方法 | 第36-37页 |
| ·基于环境容量的辽东湾污染控制的时空分析 | 第37-45页 |
| ·辽东湾海域环境容量测算的内容与方式 | 第38-39页 |
| ·GIS支持下的辽东湾海域环境容量测算方法 | 第39-42页 |
| ·环境容量评价 | 第42-45页 |
| 第5章 实验与分析 | 第45-54页 |
| ·实验目标及开发环境 | 第45页 |
| ·实验目标 | 第45页 |
| ·开发环境 | 第45页 |
| ·实验过程及分析 | 第45-54页 |
| ·实验数据 | 第45-46页 |
| ·实验方案 | 第46页 |
| ·实验及分析 | 第46-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
