| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| （一） 选题的背景和意义 | 第9页 |
| 1.选题的背景 | 第9页 |
| 2.研究的意义 | 第9页 |
| （二） 研究内容和分析框架 | 第9-10页 |
| 1.研究内容 | 第9-10页 |
| 2.分析框架 | 第10页 |
| （三） 本文的特色和创新之处 | 第10页 |
| 1.本文的特色 | 第10页 |
| 2.创新之处 | 第10页 |
| 一、相关概念界定和理论综述 | 第10-17页 |
| （一） 产业集群概念机理论综述 | 第10-12页 |
| 1.产业集群的概念 | 第10-11页 |
| 2.产业集群形成的原因及理论学派和理论的研究现状 | 第11-12页 |
| （1） 世界知名学者对于分工与专业化理论的阐述 | 第11页 |
| （2） 在外部规模经济理论上对产业集聚的解释 | 第11页 |
| （3） 学者对于集聚经济理论的部分解释 | 第11-12页 |
| （4） 基于增长极理论的解释 | 第12页 |
| （5） 基于竞争优势理论的解释 | 第12页 |
| （二） 港口产业集群概念及理论综述 | 第12-15页 |
| 1.港口产业集群的相关概念 | 第12-13页 |
| 2.产业集群理论分析港口产业的依据 | 第13-14页 |
| （1） 港口是否具有经济专门性特征 | 第13-14页 |
| （2） 港口具有地理位置的绝对性 | 第14页 |
| （3） 有明显港口的聚集效应 | 第14页 |
| 3.港口产业集群形成机理 | 第14-15页 |
| （1） 港口产业集群的形成离不开港口基础设施的建设 | 第14-15页 |
| （2） 城市对港口产业集群发展起依托性 | 第15页 |
| （3） 区位对港口产业集群形成起重要作用 | 第15页 |
| （三） 影响港口产业集群发展的因素 | 第15-17页 |
| 1.港口发展结构、规划、模式对港口产业集群的影响 | 第15-16页 |
| 2.蓝色半岛经济区对港口产业集群的影响 | 第16-17页 |
| 二、港口产业集群发展的效益、模式与一般策略 | 第17-23页 |
| （一） 港口产业集群发展经济效益分析 | 第17-19页 |
| 1.对提高作业效率的影响 | 第17页 |
| 2.对港口竞争力的影响 | 第17页 |
| 3.对港口产业内的影响 | 第17-18页 |
| 4.对港口外部产业的影响 | 第18页 |
| 5.对企业创新的影响 | 第18-19页 |
| （二） 港口产业集群发展模式研究 | 第19-21页 |
| 1.产--产网络及其创新 | 第19页 |
| （1） 纵向企业间的学习与创新 | 第19页 |
| （2） 横向企业间的学习与创新 | 第19页 |
| 2.产--学--研网络及其创新 | 第19-20页 |
| 3.官--产--学--研网络及其创新 | 第20-21页 |
| （1） 政府对产学研联合的影响 | 第20页 |
| （2） 官产学研的优势 | 第20-21页 |
| 4.官--产--研--金网络及其创新 | 第21页 |
| （三） 港口产业集群升级一般策略 | 第21-23页 |
| 1.发挥政府的重要作用 | 第21页 |
| 2.利用国际企业推动港口产业集群发展 | 第21页 |
| 3.扶持与港口相关产业的发展 | 第21-23页 |
| 三、国内主要港口产业集群发展现状及经验借鉴 | 第23-31页 |
| （一） 天津港口产业集群发展现状、优势及劣势 | 第23-24页 |
| 1.天津港发展现状 | 第23页 |
| 2.天津港产业集群的发展优势 | 第23页 |
| （1） 物流优势 | 第23页 |
| （2） 依存港口而生的产业优势 | 第23页 |
| （3） 人力资源优势 | 第23页 |
| 3.天津港口产业集群的劣势分析 | 第23-24页 |
| （1） 港口企业方面 | 第23-24页 |
| （2） 港口物流企业方面 | 第24页 |
| （3） 临港产业发展方面 | 第24页 |
| （二） 青岛港口产业集群发展现状、优势及劣势 | 第24-26页 |
| 1.青岛港发展现状 | 第24-25页 |
| 2.青岛港口产业集群发展优势 | 第25-26页 |
| （1） 港口物流优势 | 第25页 |
| （2） 港口产业优势 | 第25-26页 |
| 3.青岛港口产业集群发展劣势 | 第26页 |
| （1） 港口和物流业方面 | 第26页 |
| （2） 临港产业方面 | 第26页 |
| （三） 大连港口产业集群发展现状、优势及劣势 | 第26-28页 |
| 1.大连港发展现状 | 第26-27页 |
| 2.大连港口产业集群发展优势 | 第27页 |
| （1） 港口物流优势 | 第27页 |
| （2） 港口产业优势 | 第27页 |
| 3.大连港口产业集群发展的劣势 | 第27-28页 |
| （1） 港口企业方面 | 第27页 |
| （2） 港口物流企业方面 | 第27-28页 |
| （3） 港口产业集群方面 | 第28页 |
| （四） 三大港口产业集群共同存在的问题 | 第28-29页 |
| 1.港口腹地影响问题 | 第28页 |
| 2.港口物流业影响问题 | 第28页 |
| 3.港口产业集群合作问题 | 第28-29页 |
| （五） 对日照港产业集群发展经验借鉴及启示 | 第29-31页 |
| 1.对日照港在港口产业集群发展方面的经验借鉴 | 第29页 |
| 2.对日照港的启示 | 第29-31页 |
| （1） 继续加大基础项目的投资和航道工程的建设 | 第29页 |
| （2） 要依托港口，开放港口 | 第29-30页 |
| （3） 增强日照港口的辐射力 | 第30-31页 |
| 四、产业集群理论指导下日照港产业集群发展分析 | 第31-42页 |
| （一） 日照港产业集群发展现状分析 | 第31-32页 |
| 1.日照港发展现状 | 第31页 |
| 2.日照港发展历程 | 第31页 |
| 3.日照港产业重点发展分析 | 第31-32页 |
| （二） 日照港口产业集群发展 SWOT 分析 | 第32-37页 |
| 1.日照港口产业集群发展的优势 | 第32-34页 |
| （1） 基础建设进展顺利 | 第32页 |
| （2） 业务板块协调发展 | 第32-33页 |
| （3） 日照市政府的支持 | 第33页 |
| （4） 区位优势 | 第33页 |
| （5） 交通优势 | 第33页 |
| （6） 货源优势 | 第33页 |
| （7） 合资合作新进展，港口资源配置进一步优化 | 第33-34页 |
| （8） 人才优势 | 第34页 |
| 2.日照港口产业集群发展的劣势 | 第34-35页 |
| （1） 港口企业方面 | 第34页 |
| （2） 港口物流企业方面 | 第34页 |
| （3） 港口产业方面 | 第34-35页 |
| 3.日照港口产业集群发展的机遇 | 第35-37页 |
| 4.日照港口产业集群发展的威胁 | 第37页 |
| （1） 来自新兴港口的威胁 | 第37页 |
| （2） 来自环渤海地区港口的威胁 | 第37页 |
| （三） 日照港产业集群与日照市经济发展互动 | 第37-38页 |
| 1.日照港口产业集群与城市经济发展的良性互动 | 第37页 |
| 2.日照港口产业与港口相关产业的发展趋势 | 第37-38页 |
| （四） 产业集群理论下日照港产业集群升级内容 | 第38-39页 |
| 1.港区企业的发展 | 第38页 |
| 2.港区企业的建设 | 第38-39页 |
| （五） 基于产业集群理论日照港产业集群升级基本策略 | 第39-42页 |
| 1.进一步统筹资源，合理调整产业群布局 | 第39页 |
| 2.加快推进港口项目建设，为港口发展提供能力支撑 | 第39页 |
| 3.持续创业，全力巩固和提升日照港发展优势 | 第39-40页 |
| 4.创新港口发展新优势 | 第40页 |
| 5.提高港口盈利能力 | 第40页 |
| 6.增强港口营销的针对性 | 第40页 |
| 7.加强官产学研方面的合作，持续推进港口产业全面创新 | 第40-41页 |
| 8.大力推进合资合作和资本运营，优化港口资源配置 | 第41页 |
| 9.金融、中介结构职能的发挥 | 第41-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和专利 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
