铁路长隧道生态环境影响综合评价
第1章 绪论 | 第1-15页 |
·引言 | 第8页 |
·铁路隧道工程 | 第8-10页 |
·我国铁路隧道发展简述 | 第8-9页 |
·铁路长隧道特点 | 第9-10页 |
·铁路隧道工程的各个阶段 | 第10页 |
·课题的提出 | 第10-13页 |
·土木工程可持续发展观的建立 | 第10-12页 |
·生态环境影响综合评价研究进展 | 第12-13页 |
·主要研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
·主要研究内容 | 第13-14页 |
·技术路线 | 第14-15页 |
第2章 铁路长隧道与生态环境的关系 | 第15-25页 |
·生态保护基本原理 | 第15-18页 |
·生态环境内涵 | 第15-16页 |
·开发建设项目的生态环境保护原则 | 第16-18页 |
·铁路长隧道与生态环境的关系 | 第18-25页 |
·铁路长隧道勘测设计阶段 | 第18-20页 |
·铁路长隧道施工阶段 | 第20-23页 |
·铁路长隧道运营阶段 | 第23-25页 |
第3章 铁路长隧道生态环境影响综合评价指标 | 第25-36页 |
·综合评价指标体系的制定原则 | 第25-26页 |
·铁路长隧道生态环境影响综合评价指标体系 | 第26-36页 |
·声污染程度指标组 | 第27-28页 |
·气体污染程度指标组 | 第28页 |
·水污染程度指标组 | 第28-29页 |
·地下水位生态环境效应指标组 | 第29页 |
·水土流失指标组 | 第29-33页 |
·固体物污染程度指标组 | 第33-34页 |
·生物与生态敏感区影响指标组 | 第34-36页 |
第4章 铁路长隧道生态环境影响综合评价法 | 第36-47页 |
·生态环境影响综合评价方法 | 第36-38页 |
·生态环境影响综合评价的模糊层次分析法的算法 | 第38-47页 |
·构建层次结构指标模型 | 第39页 |
·建立判断矩阵群 | 第39-40页 |
·权重向量的计算与一致性检验 | 第40-42页 |
·求全体判断矩阵的合成权重向量 | 第42页 |
·最底层评价指标的隶属函数及隶属度的计算 | 第42-46页 |
·计算评价系统的综合评价值 | 第46-47页 |
第5章 乌鞘岭隧道生态环境影响综合评价 | 第47-61页 |
·建设项目概述 | 第47-52页 |
·建设项目简介 | 第47-48页 |
·所经地区生态环境概况 | 第48-50页 |
·乌鞘岭隧道生态环境影响分析 | 第50-52页 |
·生态环境影响综合评价 | 第52-61页 |
·建立综合评价指标层次结构模型 | 第52页 |
·建立判断矩阵群、计算权重及其一致性检验 | 第52-55页 |
·生态环境影响综合评价指标隶属度 | 第55-58页 |
·生态环境影响综合评价结果 | 第58-61页 |
结论 | 第61-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
主要参考文献 | 第64-67页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第67页 |