| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·列车运行调度问题 | 第12-15页 |
| ·铁路运输系统的节能减排 | 第15-16页 |
| ·本文的研究工作 | 第16-18页 |
| 2 理论基础 | 第18-25页 |
| ·列车运行图 | 第18-21页 |
| ·列车运行图的概述 | 第18页 |
| ·列车运行图的基本要素 | 第18-20页 |
| ·列车运行图的编制 | 第20-21页 |
| ·节能减排的相关理论 | 第21-24页 |
| ·欧盟碳排放交易机制 | 第22页 |
| ·北美地区碳排放交易机制 | 第22-23页 |
| ·澳大利亚新南威尔士州的碳市场 | 第23页 |
| ·英国交易体系 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 面向节能减排的列车运行调度模型研究 | 第25-45页 |
| ·面向节能减排的列车运行调度模型 | 第25-33页 |
| ·模型假设 | 第25页 |
| ·已知条件及符号说明 | 第25-27页 |
| ·目标函数分析 | 第27-30页 |
| ·约束条件分析 | 第30-33页 |
| ·面向节能减排的列车调度的优化算法研究 | 第33-40页 |
| ·多目标优化问题的基本概念 | 第33-34页 |
| ·常用的多目标优化方法 | 第34-35页 |
| ·多目标模糊优化方法 | 第35-39页 |
| ·优化工具及算法介绍 | 第39-40页 |
| ·算例分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 面向节能减排的不确定条件下列车运行调度模型研究 | 第45-59页 |
| ·模糊数学基础 | 第45-49页 |
| ·模糊集理论基础 | 第45-47页 |
| ·几种常见的模糊变量 | 第47-49页 |
| ·面向节能减排的不确定条件下列车运行调度模型建立 | 第49-53页 |
| ·模糊乘客时间 | 第49-51页 |
| ·不确定条件下列车运行调度优化模型 | 第51-53页 |
| ·算例分析 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 结论 | 第59-61页 |
| ·本文工作总结 | 第59页 |
| ·未来工作 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |