武钢工业港散货码头物流系统优化研究
| 第1章 概述 | 第1-12页 |
| 1．1 研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| 1．2 和本文有关的国内外研究现状分析 | 第8-9页 |
| 1．3 研究方法与技术路线 | 第9-10页 |
| 1．3．1 主要研究内容 | 第9页 |
| 1．3．2 研究的方法 | 第9-10页 |
| 1．3．3 技术关键 | 第10页 |
| 1．4 本文主要研究结论 | 第10-12页 |
| 第2章 武钢工业港散货码头物流系统现状分析 | 第12-31页 |
| 2．1 武钢工业港散货码头生产现状 | 第12-26页 |
| 2．1．1 概述 | 第12页 |
| 2．1．2 散货码头物流系统组成 | 第12-16页 |
| 2．1．3 货流特点分析 | 第16-26页 |
| 2．2 物流系统存在问题分析 | 第26-31页 |
| 2．2．1 倒运问题及影响因素分析 | 第26-28页 |
| 2．2．2 物流不均衡性及其影响分析 | 第28页 |
| 2．2．3 码头堆场货位设置及其影响分析 | 第28-30页 |
| 2．2．4 其它相关因素影响分析 | 第30-31页 |
| 第3章 物流优化模型的建立 | 第31-37页 |
| 3．1 港口物流优化理论分析 | 第31-33页 |
| 3．2 武钢工业港散货码头物流优化模型概述 | 第33-34页 |
| 3．3 粉矿模型的建立 | 第34页 |
| 3．4 块矿模型的建立 | 第34-37页 |
| 第4章 模型的求解 | 第37-53页 |
| 4．1 模型求解的思路 | 第37页 |
| 4．2 粉矿模型的求解 | 第37页 |
| 4．3 块矿模型的求解 | 第37-53页 |
| 4．3．1 指派问题及求解方法概述 | 第38-42页 |
| 4．3．2 块矿模型的进一步改进 | 第42-43页 |
| 4．3．3 效率矩阵的确定 | 第43-45页 |
| 4．3．4 GA算法设计 | 第45-50页 |
| 4．3．5 模型的最优解 | 第50-53页 |
| 第5章 物流系统方案综合评价 | 第53-62页 |
| 5．1 物流系统优化的基本原则 | 第53-54页 |
| 5．2 物流系统优化的几个备选方案 | 第54-57页 |
| 5．3 方案综合评价 | 第57-62页 |
| 第6章 物流系统优化实施的保障措施研究 | 第62-65页 |
| 6．1 积极营造现代物流业发展环境 | 第62页 |
| 6．2 加快物流专业人才的培养 | 第62-63页 |
| 6．3 强化物流的服务理念 | 第63页 |
| 6．4 加大物流的科技投入 | 第63页 |
| 6．5 加快信息化、网络化建设 | 第63-65页 |
| 第7章 结论与展望 | 第65-66页 |
| 7．1 研究结论 | 第65页 |
| 7．2 研究展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第70页 |
