首页--交通运输论文--水路运输论文--港口工程论文--港口水工建筑物论文--护岸、护坡工程论文

堤心石重量级配变化对斜坡式防波堤物理与动力特性的影响

中文摘要第1-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第6-12页
 1 、1 研究课题的工程背景第6页
 1 、2 目前的研究现状第6-10页
  1 、2、1 国内的研究现状第6-7页
  1 、2、2 国外的研究现状第7-10页
 1 、3 课题的研究内容和方法第10-11页
 1 、4 课题的研究价值第11-12页
第二章 模型试验第12-33页
 2 、1 试验设计原则第12页
 2 、2 原型堤心石样本的采集和分析第12-14页
 2 、3 模型堤心石样本的制备和分析第14-16页
 2 、4 水槽试验第16-19页
  2 、4、1 试验设备、仪器和方法第16-17页
  2 、4、2 试验波要素第17页
  2 、4、3 试验断面布置第17-19页
 本章图表第19-33页
第三章 试验成果第33-80页
 3 、1 试验样本的物理特性第33-34页
 3 、2 堤前反射系数第34-35页
 3 、3 堤心内的压强第35-41页
  3 、3、1 堤心内的压强实测值第35页
  3 、3、2 堤心内压强的变化规律第35-36页
  3 、3、3 增水水头和动水压强振幅第36-39页
  3 、3、4 堤心材料的阻尼系数第39-41页
 3 、4 堤后波高第41-43页
 本章图表第43-80页
第四章 结论与展望第80-82页
参考文献第82-85页
致谢第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:FMCW汽车防撞雷达的多目标信号处理方法研究
下一篇:2型糖尿病患者血清C反应蛋白、肿瘤坏死因子-α与微量白蛋白尿的关系