石家庄市机动车尾气污染控制规划研究
| 1 引言 | 第1-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外治理经验及研究现状 | 第10-15页 |
| ·国内外治理城市交通大气污染的经验 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究的技术路线和内容 | 第15-17页 |
| 2 石家庄市交通体系及机动车尾气污染状况 | 第17-36页 |
| ·石家庄交通体系现状 | 第17-25页 |
| ·交通基础建设 | 第17-20页 |
| ·交通结构及机动车保有量 | 第20-24页 |
| ·交通组织管理与交通政策 | 第24-25页 |
| ·石家庄交通环境空气污染状况 | 第25-30页 |
| ·监测项目频次和时间 | 第25页 |
| ·监测点位 | 第25-26页 |
| ·监测方法及标准 | 第26页 |
| ·监测结果 | 第26-30页 |
| ·监测结果分析 | 第30页 |
| ·石家庄机动车污染物排放量分担率计算 | 第30-36页 |
| ·机动车排放因子的预测模式 | 第30-34页 |
| ·机动车污染物排放总量 | 第34页 |
| ·固定大气污染源排放 | 第34-35页 |
| ·机动车污染分担率计算 | 第35页 |
| ·分担率计算结果分析 | 第35-36页 |
| 3 石家庄市道路交通大气污染现状分析 | 第36-44页 |
| ·城市路网结构不尽合理、道路交通建设滞后 | 第36-39页 |
| ·原有结构已经形成，旧路改造较为困难 | 第36-37页 |
| ·道路网络结构不合理，交通组织不便 | 第37-38页 |
| ·道路交通建设滞后 | 第38-39页 |
| ·交通需求增长迅速，城市交通不堪重负 | 第39-41页 |
| ·交通需求迅速增长 | 第39页 |
| ·流量增大，流速降低，交通不堪重负 | 第39-41页 |
| ·交通管理水平低，交通政策和体制不相适应 | 第41-42页 |
| ·城市交通建设法制不完善 | 第41页 |
| ·城市交通综合整治未得到足够重视 | 第41-42页 |
| ·管理体制分散 | 第42页 |
| ·交通管理水平有待提高 | 第42页 |
| ·城市交通结构不合理 | 第42-44页 |
| ·居民出行方式不合理 | 第42页 |
| ·公交效率低 | 第42-44页 |
| 4 石家庄城市机动车污染控制规划 | 第44-55页 |
| ·完善城市规划 | 第44-47页 |
| ·调整城市总体规划布局 | 第44-45页 |
| ·完善市区路网系统、建立畅通的城际通道 | 第45-46页 |
| ·城市绿化规划 | 第46-47页 |
| ·实施机动车总量控制 | 第47-49页 |
| ·机动车拥有量控制 | 第47-48页 |
| ·机动车使用量控制 | 第48-49页 |
| ·加强交通管理与控制 | 第49-50页 |
| ·建立协调统一的交通管理机构 | 第49页 |
| ·完善交通管理法律法规 | 第49页 |
| ·加强交通管理与控制 | 第49-50页 |
| ·加强交通管理宣传教育 | 第50页 |
| ·优化交通结构 | 第50-55页 |
| ·优先发展公共交通 | 第50-52页 |
| ·保护自行车和行人交通 | 第52-53页 |
| ·利用清洁能源、发展电气化交通 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
