衡重式挡土墙受力及变形特性离心模型实验研究
| 第1章 绪论 | 第1-26页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·衡重式挡土墙的研究现状 | 第10-19页 |
| ·衡重式挡土墙的研究途径 | 第19-24页 |
| ·本文的主要内容 | 第24-26页 |
| 第2章 衡重式挡土墙墙背土压力计算 | 第26-48页 |
| ·土压力的概念 | 第26-27页 |
| ·土压力的分类 | 第27-28页 |
| ·静止土压力的计算 | 第28-29页 |
| ·朗金土压力理论 | 第29-35页 |
| ·基本原理 | 第29-31页 |
| ·主动土压力 | 第31-33页 |
| ·被动土压力 | 第33-34页 |
| ·朗金土压力理论的应用 | 第34-35页 |
| ·库伦土压力理论 | 第35-42页 |
| ·基本原理 | 第35-36页 |
| ·主动土压力 | 第36-38页 |
| ·被动土压力 | 第38-40页 |
| ·粘性土的土压力 | 第40-41页 |
| ·库伦土压力理论的适用范围 | 第41-42页 |
| ·衡重式挡土墙的土压力计算 | 第42-48页 |
| ·上墙土压力的计算 | 第43-45页 |
| ·下墙土压力的计算 | 第45-48页 |
| 第3章 土工离心模型试验 | 第48-62页 |
| ·土工离心模型试验的意义 | 第48-49页 |
| ·土工离心模型试验的发展概况 | 第49-51页 |
| ·土工离心模型试验原理 | 第51-56页 |
| ·基本原理 | 第51-52页 |
| ·离心模型实验中的相似理论 | 第52-55页 |
| ·离心模型试验的特点 | 第55-56页 |
| ·离心模型试验的误差分析 | 第56-62页 |
| ·离心力引起的误差 | 第57-58页 |
| ·柯氏加速度引起的误差 | 第58-60页 |
| ·离心机启动与制动误差 | 第60页 |
| ·边界效应问题 | 第60-61页 |
| ·粒径效应问题 | 第61-62页 |
| 第4章 衡重式挡土墙的离心模型试验 | 第62-70页 |
| ·工程背景 | 第62-64页 |
| ·离心模型实验设计 | 第64-70页 |
| ·实验设备 | 第64-65页 |
| ·实验方案设计 | 第65-70页 |
| 第5章 实验记录与结果分析 | 第70-106页 |
| ·实验记录与结果分析说明 | 第70页 |
| ·实验记录与分析 | 第70-106页 |
| ·第一组实验记录与分析 | 第70-74页 |
| ·第二组实验记录与分析 | 第74-78页 |
| ·第三组实验记录与分析 | 第78-82页 |
| ·第四组实验记录与分析 | 第82-87页 |
| ·第五组实验记录与分析 | 第87-91页 |
| ·第六组实验记录与分析 | 第91-95页 |
| ·第七组实验记录与分析 | 第95-98页 |
| ·第八组实验记录与分析 | 第98-101页 |
| ·第九组实验记录与分析 | 第101-106页 |
| 结论 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-115页 |
| 附录 | 第115-127页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第127页 |
