首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--计算机的应用论文--信息处理(信息加工)论文--计算机仿真论文

车辆驾驶模拟器视景仿真技术研究

致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·论文研究背景及意义第11页
   ·车辆模拟器国内外发展状况第11-13页
   ·视景仿真技术的发展状况第13-15页
     ·视景系统的结构第13-14页
     ·视景系统的发展概况第14-15页
   ·本课题的主要研究内容第15-17页
第2章 车辆模拟器视景系统总述第17-25页
   ·车辆模拟器视景系统组成第17-19页
     ·车辆驾驶模拟器构成第17页
     ·车辆驾驶模拟器的视景系统组成第17-19页
   ·视景系统需求分析第19-20页
   ·视景仿真系统软件方案第20-24页
     ·场景建模软件方案第20-22页
     ·实时驱动渲染软件方案第22-24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 车辆驾驶模拟器三维场景建模技术研究第25-47页
   ·引言第25-26页
   ·地形建模技术研究第26-29页
     ·地形建模概述第26-27页
     ·地形生成技术研究第27-28页
     ·车辆驾驶训练视景系统对地形的要求第28-29页
   ·基于随机中点位移法的地形建模第29-35页
     ·分形布朗运动(fBm)第29-30页
     ·随机中点位移法原理第30-33页
     ·算法随机量的选取第33-34页
     ·改进随机中点位移法第34-35页
   ·地形生成的实现及仿真实验第35-40页
     ·基于Matlab和Creator的联合实现第35-36页
     ·仿真实现结果分析第36-40页
   ·地形渲染及景物建模关键技术第40-46页
     ·基于纹理映射技术的地表渲染第40-41页
     ·景物建模优化技术第41-46页
   ·小结第46-47页
第4章 车辆驾驶模拟器视景实时渲染技术研究第47-69页
   ·引言第47页
   ·碰撞检测技术研究第47-54页
     ·碰撞检测技术概述第47-48页
     ·层次包围盒碰撞检测法第48-52页
     ·地形匹配检测技术第52-54页
   ·车辆驾驶模拟仿真的碰撞检测实现第54-59页
     ·车辆碰撞检测系统概述第54-55页
     ·基于Tripod法的车与地形的检测模型第55-57页
     ·基于自定义包围盒的车与环境的碰撞检测第57-59页
   ·基于粒子系统的环境特效技术第59-61页
     ·环境特效技术概述第59-60页
     ·粒子系统原理第60-61页
   ·基于粒子系统的降雨模拟第61-68页
     ·雨景的分析第61-62页
     ·雨粒子的属性控制模型第62-66页
     ·雨粒子的渲染第66-67页
     ·粒子的实时属性变化模型第67-68页
   ·小结第68-69页
第5章 车辆模拟器中的视景系统的实现第69-87页
   ·系统运行环境第69-70页
     ·系统硬件环境第69页
     ·系统软件环境第69-70页
   ·三维场景模型的集成实现第70-75页
     ·场景模型的集成框架第70-71页
     ·地形场景的实现效果第71-73页
     ·不同道路的实现效果第73-74页
     ·整体场景效果第74-75页
   ·基于Vega Prime的视景驱动第75-77页
     ·基于Vega Prime的视景仿真过程第75-76页
     ·Vega Prime的应用程序框架流程第76-77页
   ·视景系统中碰撞检测的实现第77-81页
     ·基于Lynx Prime的Tripod法碰撞检测实现第77-79页
     ·基于VP的自定义包围盒的实现第79-81页
   ·基于粒子系统环境效果的实现第81-86页
     ·降雨粒子系统效果实现第81-83页
     ·降雨效果仿真实验第83-86页
   ·小结第86-87页
第6章 总结及展望第87-89页
   ·总结第87页
   ·展望第87-89页
参考文献第89-94页
附录1第94-96页
作者简介第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:基于双目立体视觉的番茄识别与定位技术研究
下一篇:高成像质量正则体积显示系统的研究