首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文

一种基于热驱动理论的新型冷却技术机理研究

第一章 绪论第1-28页
   ·研究意义和背景第14-17页
   ·一种基于热驱动理论的新型冷却技术第17-19页
   ·新型冷却技术相关研究现状第19-25页
     ·彻体力场下的热驱动流动和换热第19-22页
     ·超临界和跨临界状态下流体流动和换热第22-23页
     ·微尺度流动和换热研究第23-25页
   ·本文的主要工作第25-26页
   ·本文的研究技术流程第26-28页
第二章 彻体力场下流体热驱动的理论分析第28-42页
   ·基本研究模型第28-29页
   ·流体模型的选择第29页
   ·控制方程的建立第29-35页
     ·相对坐标系中矢量的质点导数转化第31-33页
     ·相对坐标系中标量的质点导数转化第33-35页
   ·控制方程无因次化和准则参数的确定第35-39页
     ·基本假设和简化第35-36页
     ·连续方程的无因次化第36-37页
     ·动量方程的无因次化第37页
     ·能量方程的无因次化第37-38页
     ·准则参数的确定第38-39页
   ·旋转条件下流体热驱动一般解的函数形式第39-40页
   ·小结第40-42页
第三章 重力场下微小循环通道内水的热驱动数值研究第42-56页
   ·数值研究中的假设和基本模型第42-45页
     ·数值研究中的假设第42-43页
     ·数值研究中的基本模型第43-44页
     ·网格和边界条件第44-45页
     ·离散方法和方程求解第45页
   ·计算结果和分析第45-54页
     ·通道宽度d的影响第45-50页
     ·通道高度d和高度h的匹配第50-54页
   ·小结第54-56页
第四章 重力场下封闭循环小通道内热驱动试验研究第56-68页
   ·试验装置第56-58页
     ·加热系统第56-57页
     ·冷却系统第57页
     ·测量系统第57页
     ·试验中采用仪器及其精度第57-58页
   ·热驱动流场显现试验研究第58-60页
     ·流场显现试验件第58-59页
     ·流场显现实验工况第59页
     ·流场显现结果和分析第59-60页
   ·换热特性试验研究第60-64页
     ·换热特性试验件第60-61页
     ·换热特性实验工况第61-62页
     ·换热特性实验结果和分析第62-64页
   ·试验工况的数值仿真第64-67页
     ·网格和边界条件第64-65页
     ·离散方法和方程求解第65页
     ·计算结果和分析第65-66页
     ·数值计算的验证第66-67页
   ·小结第67-68页
第五章 离心力场下微小循环通道内热驱动数值研究第68-86页
   ·数值研究中的假设和基本模型第68-74页
     ·数值研究中的假设第68页
     ·数值研究中的基本模型第68-72页
     ·计算中采用的网格第72-73页
     ·边界条件和工况参数设定第73-74页
     ·离散方法和方程求解第74页
   ·计算结果和分析第74-84页
     ·彻体力场特性对流体热驱动的影响第74-78页
     ·几何尺寸对流体热驱动的影响第78-84页
   ·小结第84-86页
第六章 离心力场下微小循环通道内热驱动试验研究第86-106页
   ·试验装置第86-89页
     ·动力系统第87页
     ·加热系统第87页
     ·冷却系统第87-88页
     ·测试系统第88-89页
     ·试验中采用仪器及其精度第89页
   ·温度场显示试验第89-93页
     ·液晶颜色变化规律及其规格第89-90页
     ·温度场显示试验件第90-91页
     ·温度场显示试验工况第91页
     ·温度场显示结果和分析第91-93页
   ·换热特性试验研究第93-99页
     ·换热特性试验件第93-94页
     ·换热特性实验工况第94页
     ·换热特性实验结果和分析第94-99页
   ·试验工况的数值仿真第99-104页
     ·网格和边界条件第99-100页
     ·离散方法和方程求解第100页
     ·计算结果和分析第100-102页
     ·数值计算的验证第102-104页
   ·小结第104-106页
第七章 试验误差分析第106-110页
   ·装置误差第106-107页
   ·环境误差第107页
   ·人员误差第107页
   ·测量方法的误差第107-108页
   ·试验误差的估算第108-110页
第八章 总结和展望第110-114页
   ·本文的研究结论第110-112页
     ·理论分析结论第110页
     ·重力场下研究结论第110-111页
     ·离心力场下研究结论第111-112页
   ·本文的创新点第112页
   ·未来工作展望第112-114页
致谢第114-115页
攻读博士学位期间发表的论文第115-116页
参考文献第116-124页
附录1 相对加速度和绝对加速度之间的关系第124-128页
附录2 绝对和相对坐标系下控制方程的转化关系第128-134页
附录3 部分计算结果图第134-139页

论文共139页,点击 下载论文
上一篇:调水工程经济风险分析及保障体系研究
下一篇:中国企业买壳上市理论与实务研究