非线性反馈线性化方法在飞控系统中的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-14页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第6页 |
| ·非线性系统反馈线性化方法 | 第6-7页 |
| ·飞机自动着陆概述 | 第7-13页 |
| ·论文工作介绍 | 第13-14页 |
| 第2章 非线性系统反馈线性化控制 | 第14-32页 |
| ·非线性控制的微分几何基础 | 第14-17页 |
| ·单输入单输出系统输入输出线性化 | 第17-24页 |
| ·多输入多输出系统反馈线性化 | 第24-29页 |
| ·近似反馈线性化方法 | 第29-31页 |
| ·系统的输出跟踪控制 | 第31-32页 |
| 第3章 飞机纵向运动方程 | 第32-36页 |
| ·J8II飞机(低空)的有关数据 | 第32页 |
| ·飞机的运动方程 | 第32-36页 |
| 第4章 飞机自动着陆纵向控制系统设计与仿真 | 第36-49页 |
| ·飞机非线性方程输入-输出反馈线性化 | 第36-40页 |
| ·反馈线性化系统输出跟踪控制律设计 | 第40-42页 |
| ·飞机自动着陆控制系统的方案设计 | 第42-44页 |
| ·飞机自动着陆控制系统数字仿真 | 第44-49页 |
| 第5章 飞机自动着陆控制系统鲁棒性验证 | 第49-55页 |
| ·大气干扰对飞机的影响 | 第49-53页 |
| ·参数摄动对系统的影响 | 第53-55页 |
| 结束语 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-66页 |