乘用车顶围造型及结构分析与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文研究的背景 | 第9-13页 |
| ·汽车设计知识研究 | 第9-10页 |
| ·汽车造型及相关因素分析 | 第10-12页 |
| ·车身结构与造型设计 | 第12-13页 |
| ·研究课题的来源 | 第13-14页 |
| ·论文的研究目的、意义和内容以及研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文研究框架 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车车身造型与顶围结构 | 第16-22页 |
| ·车身车架结构 | 第16-18页 |
| ·顶围的概念及功能性 | 第18-20页 |
| ·车身顶围总体结构与造型类型 | 第20-22页 |
| 第3章 汽车顶围造型运动意象及其空气动力性 | 第22-37页 |
| ·汽车空气动力学发展现状 | 第22页 |
| ·汽车造型运动意象 | 第22-24页 |
| ·汽车造型的空气动力性 | 第24-26页 |
| ·汽车整体造型演变及空气动力性 | 第24-25页 |
| ·汽车顶围造型演变及空气动力性 | 第25-26页 |
| ·气动阻力分析及汽车顶围部件设计 | 第26-30页 |
| ·汽车顶围前部气流场 | 第26-27页 |
| ·汽车顶围前部气动阻力分析及造型运用 | 第27-28页 |
| ·汽车顶围后部气动阻力分析及造型运用 | 第28-29页 |
| ·气动阻力研究在顶围设计上的其他造型运用 | 第29-30页 |
| ·气动升力分析及汽车顶围造型设计 | 第30-31页 |
| ·横向风摆分析与汽车顶围造型设计 | 第31-32页 |
| ·运动意象在汽车造型中的体现 | 第32-34页 |
| ·“中气”项目汽车造型顶围气动分析与运动意象 | 第34-37页 |
| 第4章 基于结构特征的汽车顶围造型风格 | 第37-53页 |
| ·结构特征的概念和范畴 | 第37页 |
| ·面向汽车造型风格的顶围结构设计 | 第37-40页 |
| ·汽车造型风格 | 第37-38页 |
| ·造型风格与顶围造型结构的关系 | 第38-40页 |
| ·面向汽车造型意象的顶围结构设计 | 第40-43页 |
| ·顶围造型结构比例关系与设计 | 第40-42页 |
| ·顶围造型结构位置关系与设计 | 第42-43页 |
| ·面向类别的顶围造型结构设计 | 第43-47页 |
| ·乘用车常见车型介绍及顶围造型结构特征 | 第43-46页 |
| ·不同乘用车级别的顶围造型结构特征 | 第46-47页 |
| ·A柱结构设计与其造型风格 | 第47-48页 |
| ·概念车中顶围造型结构特征 | 第48-51页 |
| ·“中气”概念车设计项目顶围造型结构特征 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第58-59页 |
| 附录B 五种车型顶型线对比图 | 第59-60页 |
| 附录C 概念车中的顶围造型特征 | 第60-61页 |
| 附录D 轿车等级分类及顶型线示意图 | 第61-62页 |
| 附录E “中气”概念车顶型线设计分析 | 第62-63页 |
| 附录F “中气”概念车数模气动性分析图 | 第63页 |
