| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外相关技术研究现状 | 第8-12页 |
| ·车外加速噪声源识别技术的现状和发展 | 第8-10页 |
| ·车外加速噪声控制技术的现状和发展 | 第10-12页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 轿车车外加速噪声的产生机理 | 第14-24页 |
| ·车外加速噪声的主要声源 | 第14-15页 |
| ·发动机噪声的形成机理 | 第15-20页 |
| ·发动机噪声的主要构成 | 第15-16页 |
| ·发动机表面噪声 | 第16-18页 |
| ·发动机空气动力噪声 | 第18-20页 |
| ·传动系噪声的形成机理 | 第20-22页 |
| ·轮胎噪声的形成机理 | 第22页 |
| ·其它噪声 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 X121 轿车车外加速噪声的现状评价与噪声源识别 | 第24-44页 |
| ·X121 轿车车外加速噪声现状评价 | 第24-25页 |
| ·X121 轿车整车噪声源识别 | 第25-32页 |
| ·基于消去法的X121 整车车外加速噪声源分离 | 第26-29页 |
| ·X121 整车车外加速噪声的频谱分析 | 第29-32页 |
| ·X121 轿车关键部件噪声源识别 | 第32-43页 |
| ·CA3GA2 发动机噪声源的识别 | 第32-41页 |
| ·排气噪声测试与分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 X121 轿车车外加速噪声控制 | 第44-61页 |
| ·排气噪声控制 | 第44-51页 |
| ·消声器的性能评价指标及分类 | 第44-48页 |
| ·排气消声器的改进设计 | 第48-51页 |
| ·发动机辐射噪声控制 | 第51-59页 |
| ·发动机噪声控制的基本策略 | 第51-57页 |
| ·CA3GA2 发动机辐射噪声控制 | 第57-59页 |
| ·综合降噪效果的验证与评价 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |