| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-19页 |
| ·概述 | 第8-12页 |
| ·汽车尾气污染 | 第8页 |
| ·汽车尾气排放法规要求 | 第8-10页 |
| ·汽车尾气净化催化剂 | 第10-11页 |
| ·汽车尾气中的稀土储氧材料 | 第11-12页 |
| ·铈锆固溶体及其研究进展 | 第12-14页 |
| ·铈锆固溶体储放氧能力 | 第12-13页 |
| ·高温热稳定性能 | 第13页 |
| ·高储放氧性能 | 第13-14页 |
| ·铈锆氧化铝复合氧化物 | 第14-15页 |
| ·贵金属在三效催化剂中作用 | 第15-17页 |
| ·课题研究目的与选题意义 | 第17-19页 |
| 第二章 钯负载工艺优化研究 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·实验部分 | 第20-23页 |
| ·样品制备 | 第20-21页 |
| ·样品结构表征 | 第21-22页 |
| ·样品性能评价 | 第22-23页 |
| ·实验结果与讨论 | 第23-31页 |
| ·不同负载顺序对催化剂热稳定性影响 | 第23-26页 |
| ·不同负载顺序对催化剂储放氧性能影响 | 第26-29页 |
| ·不同负载顺序对催化剂三效转化性能影响 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 单钯催化剂制备工艺及组分间相互作用研究 | 第32-66页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·实验部分 | 第33-37页 |
| ·样品制备 | 第33-35页 |
| ·样品结构表征 | 第35-36页 |
| ·样品性能评价 | 第36-37页 |
| ·实验结果与讨论 | 第37-43页 |
| ·催化剂热稳定性比较 | 第37-39页 |
| ·催化剂储氧性能比较 | 第39-42页 |
| ·催化剂三效催化性能比较 | 第42-43页 |
| ·组分间相互作用研究 | 第43-64页 |
| ·Pd- Ce0.7Zr0.3O2 与Pd-Al2O3 相互作用影响 | 第44-52页 |
| ·Ce0.7Zr0.3O2-Al2O3 相互作用影响 | 第52-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第四章 结论 | 第66-67页 |
| 第五章 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 发表论文及科研情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |