论制度对交通规划资源配置效率的影响
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 目录 | 第12-15页 |
| 图检索 | 第15-17页 |
| 表检索 | 第17-18页 |
| 1 导论 | 第18-24页 |
| ·研究背景 | 第18-20页 |
| ·选题意义 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21-23页 |
| ·逻辑主线 | 第23-24页 |
| 2 规划及交通规划的发展历程 | 第24-59页 |
| ·早期的规划思想萌芽与实践 | 第24-36页 |
| ·我国的早期规划思想与实践 | 第24-32页 |
| ·西方的早期规划思想与实践 | 第32-36页 |
| ·现代规划的起源和发展 | 第36-39页 |
| ·交通规划的演变历程 | 第39-59页 |
| ·孕育在城市规划中的交通规划 | 第39-41页 |
| ·形成相对独立的交通规划研究 | 第41-49页 |
| ·交通规划研究中的若干转变 | 第49-59页 |
| 3 制度和制度设计理论 | 第59-77页 |
| ·经济发展中的制度因素 | 第59-61页 |
| ·制度对资源配置效率的影响 | 第61-66页 |
| ·制度设计的相关理论研究 | 第66-77页 |
| ·制度变迁的路径 | 第66-70页 |
| ·以"激励相容"为核心的制度设计 | 第70-75页 |
| ·以"理性选择"为核心的制度设计 | 第75-77页 |
| 4 交通规划资源配置效率的制度分析 | 第77-95页 |
| ·交通规划是一种资源配置方式 | 第77-86页 |
| ·运输业发展需要交通规划 | 第77-80页 |
| ·交通规划的资源配置效率 | 第80-84页 |
| ·交通规划中存在的问题 | 第84-86页 |
| ·提高资源配置效率的制度安排 | 第86-95页 |
| ·交通规划的价值取向 | 第87-88页 |
| ·规划编制中的层次结构 | 第88-91页 |
| ·决策过程中的制度安排 | 第91-93页 |
| ·规划实施及评估机制 | 第93-95页 |
| 5 美国交通规划的演变 | 第95-135页 |
| ·交通规划的历史 | 第95-113页 |
| ·铁路盲目建设引发的破产合并风潮 | 第95-102页 |
| ·农村公路和州际公路的规划和建设 | 第102-106页 |
| ·安全、环境和能源法案的出台 | 第106-110页 |
| ·加快多式联运及战略规划的发展 | 第110-113页 |
| ·交通规划的制度设计和安排 | 第113-135页 |
| ·以立法方式确认规划的权威 | 第114页 |
| ·严格程序化的规划编制流程 | 第114-120页 |
| ·工程技术方面的手册和指南 | 第120-122页 |
| ·贯穿规划的要素和管理系统 | 第122-124页 |
| ·规划参与者之间的权力制衡 | 第124-128页 |
| ·提供多元化的公众参与方法 | 第128-130页 |
| ·交通投资与预算之间的平衡 | 第130-133页 |
| ·一致性规定和环境评估报告 | 第133-135页 |
| 6 英国交通规划历史及制度安排 | 第135-155页 |
| ·交通规划的历史 | 第135-143页 |
| ·私人资本追捧下的运河扩张 | 第135-137页 |
| ·铁路现代化规划失败的影响 | 第137-140页 |
| ·规划指导下的公路网建设 | 第140-143页 |
| ·交通规划的制度设计和安排 | 第143-155页 |
| ·相关政府机构的设置 | 第143-146页 |
| ·交通规划程序的调整 | 第146-148页 |
| ·评价指标的逐渐完善 | 第148-150页 |
| ·交通规划的资金来源 | 第150-152页 |
| ·交通规划的战略环评 | 第152-155页 |
| 7 我国交通规划的发展 | 第155-179页 |
| ·我国交通规划的发展历程 | 第155-164页 |
| ·指令性计划下的运输业发展 | 第155-157页 |
| ·行政放权呼吁行业规划 | 第157-160页 |
| ·运输业开展相关规划研究 | 第160-162页 |
| ·新世纪的交通规划 | 第162-164页 |
| ·交通规划中存在的问题 | 第164-173页 |
| ·综合性交通发展规划 | 第164-166页 |
| ·中长期铁路网规划 | 第166-168页 |
| ·高速公路和农村公路网规划 | 第168-169页 |
| ·城市交通规划 | 第169-172页 |
| ·问题的根源 | 第172-173页 |
| ·我国交通规划制度的改进方向 | 第173-179页 |
| 8 归纳与总结 | 第179-182页 |
| ·基本结论 | 第179-180页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第180-182页 |
| 参考文献 | 第182-190页 |
| 附录 A 交通战略环评的案例研究 | 第190-193页 |
| 附录 B 美国交通战略规划的目标 | 第193-196页 |
| 附录 C 规划要素清单 | 第196-201页 |
| 附录 D 公众参与技术及其特点 | 第201-208页 |
| 致谢 | 第208-210页 |
| 作者简历 | 第210-213页 |
| 学位论文数据集 | 第213页 |
