节能汽车节能潜力分析

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
1 绪论	第8-18页
·概述	第8-11页
·混合动力汽车三大节能技术和国内外研究现状	第11-17页
·发动机工作点优化及其研究现状	第12-13页
·怠速停机及其国内外研究现状	第13-15页
·制动能量回收及其研究现状	第15-17页
·本文主要研究工作	第17-18页
2 发动机工作点的优化	第18-28页
·发动机最佳经济性工作曲线	第18-22页
·发动机实际工作点的分布特点	第22-23页
·以最佳经济性工作曲线为目标进行优化尝试	第23-27页
·小结	第27-28页
3 怠速停机	第28-36页
·怠速停机的定义	第28页
·怠速停机的控制要求	第28页
·仿真分析	第28-31页
·实际运行结果验证	第31-35页
·小结	第35-36页
4 制动能量回收	第36-63页
·制动能量的理论公式推导	第36-40页
·节能汽车部分硬件参数配置	第36-37页
·制动能量转换关系分析	第37-40页
·行驶路况的创建	第40-50页
·创建方法	第40页
·大连市典型城市行驶工况的具体创建过程	第40-50页
·典型工况下的理论制动能量	第50页
·现有控制策略下的实际回收的制动能量	第50-53页
·以最大制动能量为优化目标的控制策略优化	第53-56页
·综合电机电池之后的制动能量策略优化	第56-62页
·电机效率的分析	第56-59页
·制动能量回收控制策略的进一步优化	第59-62页
·小结	第62-63页
结论	第63-64页
参考文献	第64-67页
附录 程序	第67-71页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第71-72页
致谢	第72-73页