公路隧道在富水千枚岩地层下施工技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·隧道支护发展及现状 | 第12-14页 |
| ·隧道支护理论发展及现状 | 第12-13页 |
| ·软岩隧道支护技术发展和现状 | 第13页 |
| ·隧道支护结构力学特性研究方法概述 | 第13-14页 |
| ·隧道监测技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·国内外公路隧道施工监测研究现状 | 第15页 |
| ·公路隧道监测的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·研究路线与内容 | 第16-17页 |
| 第2章 软弱围岩隧道的工程特性 | 第17-25页 |
| ·软弱围岩的力学特性 | 第17-19页 |
| ·软弱围岩的定义及分类 | 第17-18页 |
| ·软弱围岩的工程力学特性 | 第18页 |
| ·千枚岩的工程特性 | 第18-19页 |
| ·围岩压力的概念及计算方法 | 第19-21页 |
| ·围岩压力的定义及分类 | 第19-20页 |
| ·围岩压力的影响因素 | 第20页 |
| ·围岩压力的计算方法 | 第20-21页 |
| ·钢拱架和格栅钢架支护 | 第21-22页 |
| ·钢拱架与格栅钢架的力学作用 | 第21页 |
| ·两者的优缺点比较 | 第21-22页 |
| ·喷射混凝土 | 第22-23页 |
| ·喷射混凝土的力学机制 | 第22页 |
| ·喷射混凝土的种类 | 第22-23页 |
| ·喷射混凝土的作用与效果 | 第23页 |
| ·锚杆的作用机理 | 第23-24页 |
| ·锚杆支护的力学作用 | 第23页 |
| ·锚杆的种类 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 公路隧道监控量测技术研究 | 第25-38页 |
| ·隧道信息化施工概述 | 第25-26页 |
| ·隧道工程信息化施工方法 | 第25页 |
| ·隧道工程信息化施工特点 | 第25-26页 |
| ·隧道工程信息化施工技术的应用 | 第26页 |
| ·监控量测的目的 | 第26-27页 |
| ·监测项目及其分类 | 第27页 |
| ·监控量测的内容和方法 | 第27-35页 |
| ·隧道拱顶下沉和周边收敛 | 第27-30页 |
| ·型钢钢架应力 | 第30-32页 |
| ·锚杆轴力 | 第32-33页 |
| ·围岩压力及初期支护和二次衬砌之间的接触压力 | 第33-35页 |
| ·二次衬砌混凝土应力 | 第35页 |
| ·监控量测数据的分析方法 | 第35-37页 |
| ·回归分析 | 第36-37页 |
| ·数值模拟分析 | 第37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第4章 千枚岩隧道现场监测实验研究 | 第38-63页 |
| ·依托工程的概况 | 第38-44页 |
| ·工程地质及水文地质概况 | 第38-39页 |
| ·隧道设计概况 | 第39-43页 |
| ·隧道施工方案 | 第43-44页 |
| ·监控量测断面布置情况 | 第44页 |
| ·监测结果分析 | 第44-61页 |
| ·拱顶下沉位移成果分析 | 第44-46页 |
| ·周边收敛位移成果分析 | 第46-48页 |
| ·型钢钢架应力及初期支护安全性评价 | 第48-54页 |
| ·锚杆轴力成果分析 | 第54-55页 |
| ·围岩压力及初期支护与二次衬砌接触压力成果分析 | 第55-56页 |
| ·二次衬砌混凝土应力及安全性评价 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 千枚岩隧道支护结构特性的数值分析 | 第63-81页 |
| ·FLAC3D在数值模拟计算中的应用 | 第63页 |
| ·地质模型的概化 | 第63-65页 |
| ·试验段的围岩参数 | 第63-64页 |
| ·本构模型与屈服准则 | 第64页 |
| ·计算模型的范围及边界条件 | 第64-65页 |
| ·计算结果分析 | 第65-79页 |
| ·超前注浆理论分析 | 第65-68页 |
| ·开挖方法分析 | 第68-72页 |
| ·施工中初支结构的受力变形特征 | 第72-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·建议 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第88页 |
