东营市公路工程项目造价控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外造价管理现状 | 第10-12页 |
| ·研究思路和内容 | 第12-13页 |
| 第2章 公路工程造价管理的相关理论 | 第13-24页 |
| ·工程造价与工程造价管理 | 第13-15页 |
| ·工程造价的构成及特点 | 第13-15页 |
| ·工程造价管理 | 第15页 |
| ·我国工程造价管理改革及发展趋势 | 第15-18页 |
| ·我国工程造价改革历程 | 第15-17页 |
| ·我国工程造价改革发展趋势 | 第17-18页 |
| ·公路工程造价控制的阶段划分 | 第18-19页 |
| ·全过程造价控制理论及具体研究方法 | 第19-24页 |
| ·全过程造价控理论 | 第19-20页 |
| ·全过程造价控制体系的具体研究方法 | 第20-24页 |
| 第3章 东营市公路工程项目造价控制的现状及问题 | 第24-28页 |
| ·东营市公路管理体制及现状 | 第24页 |
| ·近几年东营市国省干线公路建设投资情况分析 | 第24-26页 |
| ·东营市公路工程投资情况分析 | 第24-25页 |
| ·东营市公路工程投资的新情况 | 第25-26页 |
| ·东营市公路工程造价控制方面存在的问题 | 第26-28页 |
| 第4章 东营市公路工程项目造价控制对策 | 第28-50页 |
| ·全过程造价控制体系构建 | 第28-31页 |
| ·构建东营市全过程造价控制体系的必要性 | 第28-29页 |
| ·东营市全过程造价控制体系的构建 | 第29-31页 |
| ·决策阶段工程造价控制 | 第31-34页 |
| ·投资估算阶段划分及精度要求 | 第31页 |
| ·项目建议书及可行性研究阶段的控制措施 | 第31-34页 |
| ·设计阶段工程造价控制 | 第34-39页 |
| ·设计阶段造价控制的手段 | 第35-38页 |
| ·设计阶段造价控制的改进措施及要点 | 第38-39页 |
| ·招投标阶段工程造价控制 | 第39-44页 |
| ·标底造价的控制措施 | 第39-40页 |
| ·招标过程中控制工程造价的具体措施 | 第40-42页 |
| ·招标阶段注意防止投标单位的不平衡报价 | 第42-44页 |
| ·施工阶段工程造价控制措施 | 第44-47页 |
| ·施工阶段控制工程造价采取的措施 | 第44-45页 |
| ·通过完善合同管理控制工程造价 | 第45-47页 |
| ·决算阶段工程造价控制 | 第47-50页 |
| ·工程决算审核的内容 | 第47-48页 |
| ·工程造价的审核方法 | 第48-50页 |
| 第5章 东港高速公路大修改造工程造价控制实例 | 第50-60页 |
| ·项目前期决策阶段工程造价的确定 | 第50-52页 |
| ·项目简介 | 第50页 |
| ·主要工程技术指标 | 第50-52页 |
| ·项目功能定位 | 第52页 |
| ·项目总投资的确定 | 第52页 |
| ·设计阶段的工程造价控制工作及成果 | 第52-53页 |
| ·招投标阶段的工程造价控制工作及成果 | 第53-56页 |
| ·招投标阶段工程造价管理 | 第53页 |
| ·招标情况 | 第53-54页 |
| ·招标文件的编制 | 第54-55页 |
| ·标底的编制 | 第55页 |
| ·评标方法和确定中标单位 | 第55页 |
| ·合同的签订 | 第55-56页 |
| ·施工阶段的造价控制 | 第56-57页 |
| ·材料及设备的选定 | 第56-57页 |
| ·工程设计变更及现场签证的造价控制 | 第57页 |
| ·竣工结算阶段的工程造价控制 | 第57-58页 |
| ·工程结算书的编制 | 第57页 |
| ·工程结算审核 | 第57-58页 |
| ·全过程造价控制效果评价和需改进的工作 | 第58-60页 |
| ·全过程工程造价控制成果 | 第58-59页 |
| ·尚需改进的工作 | 第59-60页 |
| 第6章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
