| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| ·本文的研究背景和意义 | 第13-15页 |
| ·关键技术和研究现状综述 | 第15-22页 |
| ·故障检测技术研究 | 第15-17页 |
| ·分布式系统的冗余形式 | 第17-19页 |
| ·分布式系统同步策略研究 | 第19-20页 |
| ·系统的可靠性分析方法研究 | 第20-22页 |
| ·本文的研究内容 | 第22-23页 |
| ·本文的结构安排 | 第23-25页 |
| 第二章 自顶向下的故障检测与定位技术研究 | 第25-51页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·基于模糊Petri网的反向推理算法 | 第26-41页 |
| ·加权模糊Petri网的反向推理算法 | 第27-33页 |
| ·基于最小二乘法的权值优化 | 第33-41页 |
| ·改进的心跳检测算法 | 第41-44页 |
| ·基于阈值的故障类型判别技术 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第三章 分层式时钟同步方法设计及性能分析 | 第51-69页 |
| ·引言 | 第51-53页 |
| ·时钟同步的相关定义 | 第53-54页 |
| ·冗余通道间的时钟同步设计 | 第54-64页 |
| ·收敛平均算法 | 第55-60页 |
| ·收敛非平均算法 | 第60-62页 |
| ·两种算法的性能比较 | 第62-64页 |
| ·通道内各节点时钟同步设计 | 第64-68页 |
| ·精确时间同步协议机制 | 第65-66页 |
| ·通道内时钟同步的实现 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 基于不同模型的分布式测控系统的可靠性评估方法研究 | 第69-89页 |
| ·引言 | 第69-70页 |
| ·基于Markov模型的性能评估 | 第70-76页 |
| ·Markov模型简介 | 第70-71页 |
| ·Markov模型的构建方法及应用 | 第71-76页 |
| ·基于随机Petri网的性能评估 | 第76-83页 |
| ·随机Petri网模型简介 | 第76-77页 |
| ·随机Petri网模型的构建及应用 | 第77-83页 |
| ·两种模型的对比分析 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第五章 汽轮机ETS的容错设计及其性能评估 | 第89-121页 |
| ·引言 | 第89-90页 |
| ·ETS的容错设计 | 第90-94页 |
| ·三模冗余ETS的系统结构 | 第90-92页 |
| ·系统表决方案设计 | 第92-94页 |
| ·三模冗余ETS的时钟同步策略 | 第94-101页 |
| ·通道间主控制器的时钟同步 | 第95-97页 |
| ·通道内的时钟同步 | 第97-101页 |
| ·三模冗余ETS中的故障检测技术 | 第101-110页 |
| ·基于模糊Petri网的反向推理 | 第102-105页 |
| ·基于心跳检测技术的故障定位 | 第105-110页 |
| ·三模冗余ETS的性能评估 | 第110-119页 |
| ·Markov模型的应用 | 第111-116页 |
| ·随机Petri网模型的应用 | 第116-119页 |
| ·本章小结 | 第119-121页 |
| 第六章 总结和展望 | 第121-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-137页 |
| 个人简历、攻读博士学位期间的主要研究成果 | 第137-140页 |