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宝成铁路凤县段地质灾害危险性评价

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-21页
   ·选题背景及研究意义第11-13页
     ·选题背景第11-13页
     ·选题依据及研究意义第13页
   ·地质灾害危险性研究现状第13-18页
     ·国外有关易发性评价的研究第14-15页
     ·国内有关易发性评价的研究第15页
     ·国外危险性评价研究现状第15-16页
     ·国内危险性评价研究现状第16-17页
     ·目前地质灾害危险性评价存在的难点第17页
     ·我国铁路沿线地质灾害的研究现状第17-18页
   ·研究内容与技术路线第18-21页
     ·研究内容第18-19页
     ·技术路线第19-21页
第2章 研究区自然地理概况及地质环境第21-32页
   ·概况第21-22页
   ·区域地质背景第22-24页
     ·区域地貌特征第23页
     ·区域大地构造第23-24页
     ·区域新构造运动第24页
   ·研究区自然地理第24-27页
     ·地形地貌第24-25页
     ·气候条件第25-26页
     ·水文特征第26-27页
     ·社会环境与人类工程活动第27页
   ·研究区地质环境第27-32页
     ·地层岩性第27-28页
     ·地质构造第28-30页
     ·新构造运动与地震第30页
     ·岩土体基本特征第30页
     ·地下水类型与补、迳、排特征第30-32页
第3章 宝成铁路凤县段地质灾害发育特征第32-52页
   ·地质灾害类型与基本特征第32-37页
     ·地质灾害类型第32-34页
     ·地质灾害基本特征第34-37页
   ·地质灾害分布特征第37-40页
     ·地质灾害空间分布特征第38-39页
     ·地质灾害时间分布特征第39-40页
   ·地质灾害形成条件及诱发因素第40-48页
     ·地形地貌第40-42页
     ·地层岩性与斜坡结构第42-45页
     ·地质构造对地质灾害的影响第45-46页
     ·水对地质灾害的影响第46-47页
     ·人类工程活动第47-48页
   ·地质灾害影响因素分析第48页
   ·地质灾害致灾体的稳定性评价第48-52页
第4章 研究区地质灾害危险性评价与区划第52-69页
   ·基于GIS 的信息量模型的理论基础第52-56页
     ·信息量模型理论基础第52-54页
     ·基于GIS 的地质灾害易发性区划信息量模型的步骤第54-56页
   ·地质灾害易发性评价第56-64页
     ·易发性评价分区方法第56页
     ·评价因子的选取第56-58页
     ·评价数据的提取第58-60页
     ·基于GIS 的信息量模型的地质灾害易发性定量评价第60-64页
   ·地质灾害危险性分区评价第64-69页
     ·地质灾害危险性区划总体原则第64-66页
     ·地质灾害危险性区划的依据及流程第66-67页
     ·地质灾害危险性定性评价结果第67-69页
第5章 结论第69-71页
   ·结论第69-70页
   ·展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
附录 地质灾害野外调查表第75-79页
附图第79-81页

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