高等级路面快通混凝土性能试验研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
·快通混凝土研究意义 | 第9页 |
·国内外快通混凝土研究及发展动态 | 第9-12页 |
·国外快通混凝土的发展及研究现状 | 第9-10页 |
·国内快通混凝土的发展及研究现状 | 第10-12页 |
·本文研究方案 | 第12-14页 |
第二章 混凝土结构及强度理论 | 第14-20页 |
·混凝土结构 | 第14-18页 |
·骨料相的结构 | 第14-15页 |
·硬化水泥浆体的结构 | 第15-16页 |
·水泥石与骨料间过度区相的结构 | 第16-18页 |
·混凝土强度理论 | 第18-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第三章 快通混凝土配制途径及原材料的选择 | 第20-36页 |
·快通混凝土配制途径 | 第20-21页 |
·快通混凝土的性能要求 | 第21-22页 |
·强度要求 | 第21页 |
·凝结时间 | 第21页 |
·工作性 | 第21页 |
·耐久性 | 第21-22页 |
·快通混凝土原材料的选择 | 第22-36页 |
·水泥的选择及其性能 | 第22-24页 |
·粗集料的选用及其性能 | 第24-25页 |
·细集料的选用及其性能 | 第25-26页 |
·水的选用 | 第26-27页 |
·外加剂的优选 | 第27-36页 |
第四章 影响快通混凝土强度的单因素分析 | 第36-48页 |
·水灰比 | 第37-40页 |
·孔隙率 | 第40-41页 |
·水泥 | 第41-42页 |
·砂率 | 第42-43页 |
·外加剂 | 第43页 |
·养护条件 | 第43-47页 |
·养护湿度 | 第43-45页 |
·养护温度 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第五章 正交试验设计及数据分析 | 第48-68页 |
·正交试验设计理论概述 | 第48-49页 |
·基准快通混凝土配合比的确定 | 第49-52页 |
·快通混凝土正交试验设计 | 第52-53页 |
·快通混凝土正交试验结果及数据分析 | 第53-65页 |
·正交试验结果 | 第53-56页 |
·正交试验3d 强度影响因素分析 | 第56-59页 |
·正交试验7d 强度影响因素分析 | 第59-62页 |
·正交试验28d 强度影响因素分析 | 第62-65页 |
·快通混凝土因素配合比及早期强度影响因素的确定 | 第65-67页 |
·快通混凝土因素配合比的确定 | 第65-66页 |
·快通混凝土早期强度影响因素的确定 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第六章 快通混凝土路用性能研究 | 第68-77页 |
·快通混凝土耐磨性能 | 第68-73页 |
·正交试验 | 第68-72页 |
·对比试验 | 第72-73页 |
·快通混凝土收缩性能 | 第73-76页 |
·试验材料、设备及方法 | 第73-75页 |
·收缩测试结果分析 | 第75-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
第七章 试验路的铺筑及快通混凝土施工工艺研究 | 第77-83页 |
·试验路规模及方案 | 第77页 |
·施工机具 | 第77-78页 |
·施工关键技术 | 第78-79页 |
·原材料检测与施工配合比 | 第79页 |
·施工工艺 | 第79-82页 |
·沉降路段原有水泥混凝土板的处置 | 第79-80页 |
·界面粘结材料的施工 | 第80页 |
·混凝土的施工 | 第80-82页 |
·试验路检测结果 | 第82页 |
·试验路小结 | 第82-83页 |
第八章 结论及有待进一步完善的工作 | 第83-85页 |
·结论 | 第83-84页 |
·有待进一步完善的工作 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-88页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第88页 |