| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究的必要性 | 第8页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的目标和主要内容 | 第9-12页 |
| ·课题研究的目标 | 第9-10页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 驻车制动操作手柄总成试验系统的分析设计 | 第12-18页 |
| ·汽车制动系统和驻车制动系统的概述 | 第12页 |
| ·驻车制动系统的分类及其原理 | 第12-14页 |
| ·驻车制动操作手柄总成的结构 | 第14页 |
| ·驻车制动操作手柄总成的评价标准 | 第14-16页 |
| ·本系统检测项目和内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 驻车制动操作手柄总成试验系统的总体设计 | 第18-40页 |
| ·试验系统机械结构的设计 | 第18-22页 |
| ·操作手柄总成强度实验台机械结构的设计 | 第18-19页 |
| ·操作手柄冲击强度实验台机械结构的设计 | 第19-20页 |
| ·操作手柄高低温环境性能实验台机械结构的设计 | 第20-22页 |
| ·试验加载系统的设计 | 第22-29页 |
| ·机电加载的设计 | 第22-25页 |
| ·气动加载的设计 | 第25-29页 |
| ·测力、测变形系统的设计 | 第29-38页 |
| ·力传感器的原理及选型 | 第30-34页 |
| ·位移传感器的原理及选型 | 第34-37页 |
| ·角度编码器的原理及选型 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 驻车制动操作手柄总成试验系统的电控系统设计 | 第40-55页 |
| ·控制系统的硬件设计 | 第40-42页 |
| ·工控机的特点 | 第40-41页 |
| ·I/O控制卡的应用 | 第41页 |
| ·气动伺服控制卡的应用 | 第41页 |
| ·放大器及A/D测量卡的应用 | 第41-42页 |
| ·交流机电伺服控制卡的应用 | 第42页 |
| ·高低温环境控制器的应用 | 第42页 |
| ·操作手柄总成试验系统的设计原理 | 第42-47页 |
| ·操作手柄总成强度实验台的设计原理 | 第43-44页 |
| ·操作手柄冲击强度实验台的设计原理 | 第44-46页 |
| ·操作手柄高低温环境性能实验台的设计原理 | 第46-47页 |
| ·试验系统电控数据的分类 | 第47-49页 |
| ·试验系统的控制软件设计 | 第49-51页 |
| ·电控系统软件模块的设计 | 第51-54页 |
| ·系统软件模块间的相互关系 | 第51页 |
| ·系统初始化模块的设计 | 第51-52页 |
| ·系统数据采集处理模块的设计 | 第52-54页 |
| ·系统其他检测模块的设计 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第55-57页 |
| ·工作总结 | 第55-56页 |
| ·工作展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |