| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-20页 |
| ·隧道围岩特征描述准则的研究现状 | 第12-17页 |
| ·隧道围岩特征描述的数值模拟研究现状 | 第17-18页 |
| ·隧道围岩稳定性的研究现状 | 第18-19页 |
| ·隧道顶板安全厚度的研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容 | 第20-21页 |
| ·技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 隧道围岩非线性特征描述模型及参数确定方法 | 第23-40页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·岩体强度特征描述的Mohr-Coulomb准则 | 第23-25页 |
| ·岩体强度非线性特征描述及其剪切强度确定方法 | 第25-38页 |
| ·Hoek-Brown非线性准则 | 第25-34页 |
| ·Barton-Bandis非线性准则 | 第34-38页 |
| ·本章结论 | 第38-40页 |
| 第三章 岩体线性和非线性特征描述的数值实现 | 第40-54页 |
| ·前言 | 第40页 |
| ·数值计算原理 | 第40-45页 |
| ·计算流程 | 第40-43页 |
| ·弹性增量方程 | 第43-44页 |
| ·自定义本构模型 | 第44-45页 |
| ·Mohr-Coulomb准则的数值实现 | 第45-47页 |
| ·屈服准则的数值处理 | 第45-47页 |
| ·应变软化特征的数值处理 | 第47页 |
| ·Hoek-Brown准则的数值实现 | 第47-50页 |
| ·屈服准则的数值实现 | 第47-48页 |
| ·塑性流动法则 | 第48-50页 |
| ·数值方法的试验验证 | 第50-53页 |
| ·模型参数的建立 | 第50-51页 |
| ·数值方法的试验验证 | 第51-53页 |
| ·本章结论 | 第53-54页 |
| 第四章 基于非线性准则的隧道围岩稳定性分析 | 第54-70页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·Mohr-Coulomb准则中的屈服接近度函数 | 第54-58页 |
| ·基于Hoek-Brown准则的隧道围岩屈服接近度分析 | 第58-68页 |
| ·论分析 | 第58-59页 |
| ·计算与讨论 | 第59-64页 |
| ·Hoek-Brown准则参数的影响 | 第64-66页 |
| ·外界应力的影响 | 第66-68页 |
| ·本章结论 | 第68-70页 |
| 第五章 基于非线性准则的隧道围岩应力和变形分析 | 第70-89页 |
| ·引言 | 第70-71页 |
| ·基于Hoek-Brown准则的隧道围岩应力变形分析 | 第71-79页 |
| ·论分析 | 第71-73页 |
| ·数值计算模型 | 第73-74页 |
| ·计算结果与讨论 | 第74-79页 |
| ·倾斜层状岩体中隧道开挖变形稳定性分析 | 第79-87页 |
| ·数值模型 | 第79-81页 |
| ·不平衡力 | 第81-82页 |
| ·隧道最大位移 | 第82页 |
| ·动态位移 | 第82-85页 |
| ·位移云图分布 | 第85-87页 |
| ·塑性区分布 | 第87页 |
| ·本章结论 | 第87-89页 |
| 第六章 基于非线性准则的隧道顶板安全厚度确定 | 第89-98页 |
| ·引言 | 第89页 |
| ·安全顶板厚度确定方法 | 第89-90页 |
| ·数值模型 | 第90-91页 |
| ·计算结果与讨论 | 第91-97页 |
| ·跨度和顶板厚度的关系 | 第91-92页 |
| ·应力分析 | 第92-93页 |
| ·位移趋势 | 第93-96页 |
| ·塑性区分析 | 第96-97页 |
| ·本章结论 | 第97-98页 |
| 第七章 工程应用 | 第98-110页 |
| ·隧道概况 | 第98页 |
| ·工程地质条件 | 第98-100页 |
| ·地形地貌 | 第98页 |
| ·地质构造 | 第98-99页 |
| ·地层岩性 | 第99-100页 |
| ·隧道数值计算模型 | 第100-101页 |
| ·计算参数 | 第100页 |
| ·数值计算模型 | 第100-101页 |
| ·施工过程控制 | 第101页 |
| ·数值分析结果与分析 | 第101-106页 |
| ·围岩位移特征 | 第101-103页 |
| ·围岩应力特征 | 第103-106页 |
| ·围岩屈服接近度特征 | 第106页 |
| ·隧道位移监测 | 第106-109页 |
| ·隧道拱顶下沉观测断面的布置 | 第107页 |
| ·洞内测点布设原则 | 第107页 |
| ·隧道拱顶下沉量测数据及结果分析 | 第107-109页 |
| ·结论 | 第109-110页 |
| 第八章 结论与建议 | 第110-112页 |
| ·全文结论 | 第110-111页 |
| ·展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第130页 |