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京津冀区域交通运输业碳排放驱动因子分解及预测研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景及意义第8-10页
    1.2 研究目的及内容第10-11页
    1.3 研究方法及技术路线第11-13页
    1.4 论文创新点第13-14页
第二章 相关理论及文献综述第14-22页
    2.1 碳排放的相关概念第14-15页
    2.2 低碳交通的概念与内涵第15-16页
    2.3 交通运输业碳排放的分解及预测方法第16-19页
    2.4 文献综述第19-21页
    2.5 本章小结第21-22页
第三章 京津冀区域发展现状及交通运输业碳排放测算第22-32页
    3.1 京津冀区域特征及发展概况第22-23页
    3.2 京津冀交通运输业发展现状第23-28页
    3.3 京津冀交通运输业碳排放测算第28-31页
    3.4 本章小结第31-32页
第四章 京津冀区域交通运输业碳排放驱动因子分解第32-43页
    4.1 京津冀交通运输业碳排放驱动因子分解第32-33页
    4.2 能源结构因子效应分析第33-39页
    4.3 能源强度因子效应分析第39-40页
    4.4 人均产值因子及人口规模因子效应分析第40-42页
    4.5 本章小结第42-43页
第五章 京津冀交通运输业碳排放情景分析与预测第43-57页
    5.1 预测情景设置第43-48页
    5.2 京津冀交通运输业碳排放情景预测第48-53页
    5.3 优化京津冀交通运输业碳减排的对策建议第53-55页
    5.4 本章小结第55-57页
第六章 结论与展望第57-59页
    6.1 研究结论第57-58页
    6.2 不足与展望第58-59页
参考文献第59-64页
发表论文和科研情况说明第64-65页
致谢第65页

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