京津冀区域交通运输业碳排放驱动因子分解及预测研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
1.2 研究目的及内容 | 第10-11页 |
1.3 研究方法及技术路线 | 第11-13页 |
1.4 论文创新点 | 第13-14页 |
第二章 相关理论及文献综述 | 第14-22页 |
2.1 碳排放的相关概念 | 第14-15页 |
2.2 低碳交通的概念与内涵 | 第15-16页 |
2.3 交通运输业碳排放的分解及预测方法 | 第16-19页 |
2.4 文献综述 | 第19-21页 |
2.5 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 京津冀区域发展现状及交通运输业碳排放测算 | 第22-32页 |
3.1 京津冀区域特征及发展概况 | 第22-23页 |
3.2 京津冀交通运输业发展现状 | 第23-28页 |
3.3 京津冀交通运输业碳排放测算 | 第28-31页 |
3.4 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 京津冀区域交通运输业碳排放驱动因子分解 | 第32-43页 |
4.1 京津冀交通运输业碳排放驱动因子分解 | 第32-33页 |
4.2 能源结构因子效应分析 | 第33-39页 |
4.3 能源强度因子效应分析 | 第39-40页 |
4.4 人均产值因子及人口规模因子效应分析 | 第40-42页 |
4.5 本章小结 | 第42-43页 |
第五章 京津冀交通运输业碳排放情景分析与预测 | 第43-57页 |
5.1 预测情景设置 | 第43-48页 |
5.2 京津冀交通运输业碳排放情景预测 | 第48-53页 |
5.3 优化京津冀交通运输业碳减排的对策建议 | 第53-55页 |
5.4 本章小结 | 第55-57页 |
第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
6.1 研究结论 | 第57-58页 |
6.2 不足与展望 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-64页 |
发表论文和科研情况说明 | 第64-65页 |
致谢 | 第65页 |