公路可视化快速建模系统的设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究目标 | 第10页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第10-12页 |
| 第2章 相关技术 | 第12-15页 |
| 2.1 全球定位技术 | 第12-13页 |
| 2.2 地理信息系统 | 第13页 |
| 2.3 快速数据采集导入技术 | 第13-14页 |
| 2.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第3章 需求分析 | 第15-23页 |
| 3.1 现状分析 | 第15-18页 |
| 3.1.1 公司现状 | 第15-16页 |
| 3.1.2 城市公路现状 | 第16页 |
| 3.1.3 现行公路管理方式 | 第16-17页 |
| 3.1.4 存在的问题 | 第17-18页 |
| 3.2 公路管理使用人员分析 | 第18-20页 |
| 3.3 管理应用功能需求 | 第20-21页 |
| 3.4 系统非功能需求 | 第21-22页 |
| 3.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第4章 系统设计 | 第23-40页 |
| 4.1 总体设计 | 第23-25页 |
| 4.1.1 整体框架设计 | 第23-24页 |
| 4.1.2 功能框架设计 | 第24-25页 |
| 4.2 各子系统功能的设计 | 第25-35页 |
| 4.2.1 数据导入子系统的设计 | 第25-30页 |
| 4.2.2 数据处理子系统的设计 | 第30-33页 |
| 4.2.3 数据应用子系统的设计 | 第33-35页 |
| 4.3 主要数据表设计 | 第35-39页 |
| 4.3.1 公路属性表设计 | 第35-36页 |
| 4.3.2 公路路面标线表设计 | 第36-37页 |
| 4.3.3 公路交通标志表设计 | 第37-38页 |
| 4.3.4 公路里程碑表设计 | 第38-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 系统实现及测试 | 第40-58页 |
| 5.1 系统的主界面实现 | 第40-42页 |
| 5.2 各子系统功能的实现 | 第42-52页 |
| 5.2.1 数据导入子系统的实现 | 第42-43页 |
| 5.2.2 数据处理子系统的实现 | 第43-46页 |
| 5.2.3 数据应用子系统的实现 | 第46-52页 |
| 5.3 系统数据精度测试 | 第52-54页 |
| 5.3.1 成果验证要求 | 第52-53页 |
| 5.3.2 成果精度验证方法 | 第53页 |
| 5.3.3 成果精度验证结论 | 第53-54页 |
| 5.4 系统实现功能测试 | 第54-57页 |
| 5.4.1 测试说明 | 第54页 |
| 5.4.2 测试用例 | 第54-57页 |
| 5.4.3 测试结论 | 第57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 总结 | 第58页 |
| 6.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
